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（）蓄电池具有储存时间长（二年），加足电解液后，无需充电，静放20~30min即可装车使用的特点。

  • A、普通蓄电池；
  • B、免维护蓄电池；
  • C、干荷蓄电池

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考题 蓄电池放电后，应立即用I10电流进行限压充电－恒压充电－浮充电。反复放充（ ）次，蓄电池容量可以得到恢复。1～2$; $2～3$; $3～4$; $4～5
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考题 蓄电池放电隔（1～2）h后，再用I10电流进行恒流限压充电－( )－浮充电。反复放充 （2～3）次，蓄电池容量可以得到恢复。恒压充电$; $限压充电$; $均衡充电$; $反复充电
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考题 应经常检查蓄电池的技术性能，如仍（），则加足电解液重新充电至规定的标准值。A符合要求B不符合要求C勉强可用D基本完好
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考题 干荷电型铅蓄电池只需按规定加足电解液，浸泡（）后即可装车使用。A、1～2hB、2～3hC、3～4hD、5～6h
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考题 干荷电型铅蓄电池只需按规定加足电解液，浸泡2-3h后即可装车使用。
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考题 在蓄电池充电中，如果电解液中出现气泡，表示蓄电池充电已足。
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考题 在向蓄电池充电时，电解液中出现气泡表示蓄电池（）。A、电解液比重不变B、电解液比重变小C、充电开始D、充电结束
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考题 蓄电池电解液的密度与蓄电池的充电状态有关，密度越低，蓄电池充电状态越差。
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考题 蓄电池在充电过程中蓄电池的电压及电解液的相对密度不易上升，这是（）造成的，为消除此现象应进行（）A、沉淀电压及低；调整沉淀电源电压B、电解液液位低；过充电C、极板硫化；过充电D、沉淀时间长；过放电
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考题 经常检查蓄电池的（），如仍符合要求，则加足电解液重新充电至规定的标准值。A、电液B、电流C、技术性能D、电源
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考题 蓄电池充电时，电解液随充电变稀。
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考题 新蓄电池加注电解液后应立即充电。
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考题 蓄电池充电后储存的是电能。
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考题 对于干荷蓄电池初次使用，只需按规定加足电解液后，静放（）即可装车使用。A、24小时B、12小时C、1小时D、20~30分钟
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考题 极板硫化的主要原因是（）。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大
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考题 对蓄电池进行充电，充电后电解液的比重仍低于（），需更换蓄电池。A、1.20B、1.22C、1.24D、1.26
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考题 对于干荷式蓄电池初次使用时，只需按规定加足电解液后，静放（）即可装车使用。A、24hB、12hC、20-30minD、10-15min
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考题 蓄电池初充电结束后，电解液的密度及液面高度需调整到规定值，并应再进行（）的充电，使电解液混合均匀A、0.5hB、1hC、2hD、4h
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考题 铅酸蓄电池在注入电解液后，应立即对蓄电池进行充电
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考题 蓄电池充电过程中，电解液温度（），否则应（）充电电流，（）充电时间。
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考题 蓄电池充电后填补电解液或蒸馏水，则要在填补后再充电（）小时。A、1～2B、1.5C、1.5～2D、2
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考题 单选题应经常检查蓄电池的技术性能，如仍（），则加足电解液重新充电至规定的标准值。A 符合要求B 不符合要求C 勉强可用D 基本完好
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考题 判断题新蓄电池加注电解液后应立即充电。A 对B 错
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考题 判断题干荷电型铅蓄电池只需按规定加足电解液，浸泡2-3h后即可装车使用。A 对B 错
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考题 单选题对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是（）。A 极板硫化B 电解液的液面降低C 蓄电池已放电到极限以下D 蓄电池放电后搁置1～2昼夜未及时充电
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考题 单选题干荷电型铅蓄电池只需按规定加足电解液，浸泡（）后即可装车使用。A 1～2hB 2～3hC 3～4hD 5～6h
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考题 单选题经常检查蓄电池的（），如仍符合要求，则加足电解液重新充电至规定的标准值。A 电液B 电流C 技术性能D 电源
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