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发动机曲柄连杆机构的异响之一是()

  • A、气缸漏气响
  • B、点火敲击响
  • C、气门脚发响
  • D、活塞敲缸响

参考答案

更多 “发动机曲柄连杆机构的异响之一是()A、气缸漏气响B、点火敲击响C、气门脚发响D、活塞敲缸响” 相关考题
考题 一辆桑塔纳3000轿车,装用AYJ型发动机,双缸直接点火系统,排量1.8L,行驶里程65000公里,驾驶员感觉发动机加速时有异响,开车到修理厂维修。如果在诊断中发现,当第2缸切断供油时,异响声音减弱,则说明2缸:()A、爆震异响B、气门响C、配气机构异响D、曲柄连杆机构异响

考题 曲柄连杆机构常见的异响有:曲轴轴承响、()、活塞销响、活塞环响、活塞顶碰气缸盖响等。

考题 汽油发动机主轴承异响的响声特征之一是发动机负荷加大时,()。

考题 发动机的曲柄连杆机构采用()、()相结合的润滑方式。

考题 发动机的异响是由曲柄连杆机构和配气机构磨损造成松旷以及调整不当引起的。

考题 曲柄连杆机构常见故障有()A、主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响

考题 曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。()

考题 曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。()

考题 发动机的曲柄连杆机构采用()和()相结合的润滑方式。

考题 活塞敲缸响是属于()的异响。A、曲柄连杆机构的敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、点火过早D、混合气过稀

考题 发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声。

考题 发动机配气机构或曲柄连杆机构出现故障可能导致运行时有异响。

考题 发动机活塞销异响的特征之一是(),响声更明显。

考题 发动机活塞异响的故障原因之一是()。

考题 汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是()。

考题 发动机常见异响的种类较多,可分为()A、正常燃烧的金属敲击声B、非正常燃烧的金属敲击声C、曲柄连杆机构的敲击声D、配气机构的敲击声E、个别衬垫引起的声响F、发动机附件的声响

考题 发动机凸轮轴产生异响故障的原因之一是凸轮磨损。

考题 汽车发动机的两大机构是()。A、曲柄连杆机构和燃料供给机构B、曲柄连杆机构和润滑机构C、曲柄连杆机构和冷却机构D、曲柄连杆机构和配气机构

考题 不属于曲柄连杆机构常见故障的是()。A、连杆轴承响B、主轴承响C、气门脚响

考题 发动机配气机构的异响之一是()A、汽油牌号不当B、活塞敲缸响C、气门脚响D、燃烧室积炭

考题 曲柄连杆机构常见的异响有哪些?

考题 曲柄连杆机构常见的异响有:()、活塞敲缸响、()、()、活塞顶碰气缸盖响等。

考题 判断题发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声。A 对B 错

考题 多选题曲柄连杆机构常见故障有()A主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

考题 判断题曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机的工作循环没关系。()A 对B 错

考题 判断题曲柄连杆机构和配气机构的异响与发动机工作循环没关系。()A 对B 错

考题 单选题活塞敲缸响是属于()的异响。A 曲柄连杆机构的敲击声B 非正常燃烧的金属敲击声C 点火过早D 混合气过稀