考题
半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在（）自动关闭。A.列车第一轮对越过出站信号机后B.列车全部越过车站范围后C.列车全部越过出站信号机后D.列车进入出站方面轨道电路后
考题
车机联控时，在问路性车的情况下，车站值班员主动呼叫司机的特殊情况是（）。A.列车接近车站B.列车全部出站C.旅客列车变更固定接车线D.列车进入大坡道前
考题
非集中联锁车站的出站信号机应在列车（ ）后自动关闭。A.头部越过B.尾部越过C.进入出站方面轨道区段D.进入区间
考题
非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入 ()后自动关闭。
考题
货物列车分部运行，遗留车辆全部拉回车站，车站值班员确认（）后，报告列车调度员开通区间。A.拉回车辆数B.列尾装置C.区间空闲D.列车车次
考题
列车分部运行时，车站值班员必须确认遗留车辆全部拉回车站，区间空闲后，方可报告列车调度员开通区间。（）此题为判断题(对，错)。
考题
列车接近车站、进站和出站时,接发车人员应及时向()报告列车的进出站情况(能从设备上确认的除外)。
A.车站值班员B.邻站值班员C.助理值班员D.列车调度员
考题
在未设助理值班员的车站,车站接发列车时,车站值班员通过集中联锁控制台确认列车()。
A.到达或出站B.到达C.出站D.进站
考题
非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入________方面轨道电路后自动关闭。
考题
车机联控执行“问路行车”模式时,()车站值班员应主动呼叫李策划司机提醒注意运行。
A、列车接近车站B、需要列车全部出站C、需要列车机外停车D、列车进入大坡道前
考题
车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员应主动呼叫列车司机提醒注意运行的情况是()。
A、列车接近车站B、列车全部出站C、通过列车变停C、列车进入大坡道前
考题
非预期清客作业车站值班员（行车）通过CCTV确认列车到站情况，待列车车门、电动栏杆全部打开后，进行列车清客半自动应急广播。
考题
列车接近车站、进站和出站时，接发车人员应及时向车站值班员报告（）的情况（能从设备上确认的除外）A、列车运行B、接发车进路C、接发车信号开放D、列车进出站
考题
列车通过车站时刻以（）时刻为标准。A、列车全部进入站内B、机车通过车站值班员室C、机车通过车站中心D、列车尾部通过车站中心
考题
货物列车分部运行，遗留车辆全部拉回车站，车站值班员确认（）后，报告列车调度员开通区间。A、拉回车辆数B、列尾装置C、区间空闲D、列车车次
考题
非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭A、头部越过B、尾部越过C、进入出站方面轨道区段D、进入区间
考题
列车停车后未越过信号突变而关闭的进出站（进路）信号机时，司机应报告车站值班员转报列车调度员，按（）的要求办理。A、车站值班员B、列车调度员C、运转车长
考题
车机联控时，在司机问路行车条件下，车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。A、列车接近车站B、列车全部出站C、需要列车机外停车D、列车进入大坡道前
考题
列车接近车站、进站和出站时，扳道、信号人员应及时向车站助理值班员报告。
考题
非集中联锁车站列车全部进站并停于接车线警冲标内方后（）应向车站值班员报告整列到达。A、调车人员B、运转车长C、助理值班员D、扳道员
考题
列车运行中遇开放的进出站（进路）信号机突变关闭时，司机必须立即停车，停车后严禁（），同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，按车站值班员的指示办理。
考题
单选题非集中联锁车站，列车全部出站后，（）应向车站值班员报告列车全部出站。A
扳道员B
助理值班员C
信号员D
司机
考题
填空题非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入（）方面轨道电路后自动关闭。
考题
单选题非集中联锁车站，列车全部进站并停于接车线警冲标内方后，（）应向车站值班员报告整列到达。A
调车人员B
运转车长C
助理值班员D
扳道员
考题
单选题车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的特殊情况是（）。A
列车接近车站B
列车全部出站C
需要列车机外停车D
列车进入大坡道前
考题
单选题列车通过车站时刻以（）时刻为标准。A
列车全部进入站内B
机车通过车站值班员室C
机车通过车站中心D
列车尾部通过车站中心
考题
单选题非集中联锁车站的出站信号机应在列车（）后自动关闭A
头部越过B
尾部越过C
进入出站方面轨道区段D
进入区间
