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货物列车分部运行，遗留车辆全部拉回车站，车站值班员确认（）后，报告列车调度员开通区间。

  • A、拉回车辆数
  • B、列尾装置
  • C、区间空闲
  • D、列车车次

参考答案

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考题 下列哪些情况下,禁止列车分部运行()。 A、采取措施后可整列运行时B、对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C、司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时D、遗留车辆无人看守时
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考题 货物列车分部运行，遗留车辆全部拉回车站，车站值班员确认（）后，报告列车调度员开通区间。A.拉回车辆数B.列尾装置C.区间空闲D.列车车次
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考题 车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间。此题为判断题(对，错)。
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考题 列车分部运行时，车站值班员必须确认遗留车辆全部拉回车站，区间空闲后，方可报告列车调度员开通区间。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 列车必须分部运行时车站值班员应()。 A.立即报告列车调度员封锁区间B.组织将遗留车辆拉回车站C.确认区间空闲后，方可开通区间D.报告站长
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考题 在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告()(列车调度员),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。 A.车站值班员B.邻站值班员C.前方站D.后方站
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考题 车站值班员接到列车分部运行的报告后,应立即报告车站值班员封锁区间。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车分部运行由前方站进入单机挂取遗留车辆,前方站为车站控制时,车站值班员必须确认前部车辆到达后,方准根据调度命令向封锁区间开行救援机车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 列车在区间被迫停车后,哪些情况列车不准分部运行?( ) A.遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C.遗留车辆无人看守时D.采取措施后可整列运行时
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考题 列车在区间分部运行时，机车牵引前部车辆开往接车站时，在运行中仍按信号机的显示要求进行，但必须在站内停车，将情况通知车站值班员。
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考题 列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的（）通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。A、线别B、时间C、方向D、地点
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考题 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站站长日志。
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考题 正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。
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考题 车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间。
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考题 接到车辆抱闸的货物列车经检查确认未抱闸时，将检查情况报告车站值班员，按（）指挥行车。A、列车调度员B、车站值班员C、应急指导台值班员
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考题 车站值班员接到列车分部运行的报告后，应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间空闲后，方可开通区间
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考题 司机与（）及列车调度员均联系不上时，不准分部运行。A、车站值班员B、车站调车员C、车辆乘务员D、机车乘务员
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考题 货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认后需甩车时，由车站填写“抱闸车辆处理记录单”
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考题 路用列车返回车站后，车站值班员确认无误后，报告列车调度员，根据（）开通区间。A、调度命令B、运行计划C、车站值班员的命令D、调度员口头指示
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考题 货物列车在运行途中反映车辆抱闸，对关门放行的车辆，到达有列检作业的车站时，应由（）通知接车的列检人员A、车站值班员B、列车调度员C、司机D、相关车辆部门
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考题 单选题当列车须分部运行时，下列叙述错误的是：（）A 在半自动闭塞区间，必须将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后，方准开通区间。B 在自动闭塞区间，区间内有两列列车，前面的列车须分部运行。此时，列车调度员应指示后面的列车退行至后方站后，再封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站，确认区间空闲后再开用区间。C 在自动闭塞区间，区间内有两列及其以上列车，最前面的列车须分部运行时。列调不必指示后面的列车退行，即可封锁区间。待将遗留车辆全部拉进车站开通区间后。指示后面的列车正常运行。
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考题 单选题列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的（）通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。A 线别B 时间C 方向D 地点
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考题 判断题正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站生产日志。A 对B 错
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考题 单选题司机与（）及列车调度员均联系不上时，不准分部运行。A 车站值班员B 车站调车员C 车辆乘务员D 机车乘务员
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考题 判断题正线列车加开作业，列车运行时，车站值班员（行车）向邻站车站值班员（行车）报列车到发点，填写车站站长日志。A 对B 错
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