考题
液压制动系统失效的原因:总泵内(),总泵皮碗损坏,制动油管破裂或接头漏油。
A、油多B、油少C、无油
考题
制动分泵的皮碗用汽油清洗。()
此题为判断题(对，错)。
考题
发生制动器咬死的原因有（）A、制动鼓与摩擦片间隙过大B、制动蹄片回位弹簧折断C、制动分泵活塞或皮碗卡主D、制动蹄片与支承销锈死
考题
液压制动失效的原因：（）。A、总泵内没有制动液B、总泵皮碗破损或被踏翻C、分泵皮碗破损或被顶翻D、制动管破裂或接头松脱
考题
制动总泵中第一皮碗的作用是（）A、防止漏油B、建立油压C、固定位置用D、保持残压
考题
对于浮动钳盘式制动器，制动片回位装置为（）A、回位弹簧B、制动分泵皮碗C、制动结束时制动盘对分泵活塞的弹力
考题
蹄式制动器中的（），其作用是保证皮碗、活塞及蹄端互相接触，避免脱离，以使制动灵敏，并保证两活塞之间的进油间隙。A、弹簧B、油压C、气压D、油液
考题
行车制动失效的原因之一为总缸皮碗变形，排除方法是（）。A、调换制动液B、调换皮碗C、调换皮圈D、调换弹簧
考题
制动失灵的原因正确的是（）A、总泵内五制动液B、总泵皮碗破损或顶翻C、分泵皮碗破损或顶翻D、以上皆对
考题
（）的作用是当踩下制动踏板时，主缸活塞向右移动，弹簧被压缩，皮碗关闭回油孔，使缸内液体产生压力推开出油阀，经油管流入各分缸内。A、制动泵B、制动主缸C、制动阀D、制动器
考题
液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响。
考题
液压制动分泵由缸体、（ ）、皮碗、顶块、弹簧、放气螺钉等构成。A、推杆B、挺杆C、活塞D、曲柄
考题
碟式制动装置在放松制动踏板后拉回制动片之力量是（）A、蹄片之回拉弹簧B、分泵内之油封C、总泵内之回拉弹簧D、分泵内之回拉弹簧
考题
制动踏板放松后，制动油能由分泵回流是靠（）A、分泵内的弹簧B、惯性C、蹄片间的回拉弹簧D、踏板的回拉弹簧
考题
下长坡连续使用制动，发生制动失灵，最可能的原因为（）A、分泵皮碗发热胀死B、制动来令片磨损间隙变大C、制动管路发生气阻D、总泵皮碗发热胀死
考题
制动鼓边缘有大量制动液，说明该轮分泵皮碗压翻或严重损坏，这会造成制动失效。
考题
脚制动力不足的故障排除方法主要有（）A、更换制动总泵或分泵皮碗或矩形密封B、进行制动液压管路放气C、检查空压机、控制阀及管路密封性D、更换加力器皮碗
考题
液压制动总泵内的皮圈发胀或回位弹簧无力，致使皮碗堵住回油孔而不能回油或回位，会导致液压制动（）。A、跑偏B、拖滞C、失效D、不灵
考题
液压制动总泵由缸体、活塞、（）、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀等组成。A、分泵B、推杆C、挺筒D、循环球
考题
单选题行车制动失效的原因之一为总缸皮碗变形，排除方法是（）。A
调换制动液B
调换皮碗C
调换皮圈D
调换弹簧
考题
单选题蹄式制动器中的（），其作用是保证皮碗、活塞及蹄端互相接触，避免脱离，以使制动灵敏，并保证两活塞之间的进油间隙。A
弹簧B
油压C
气压D
油液
考题
单选题（）的作用是当踩下制动踏板时，主缸活塞向右移动，弹簧被压缩，皮碗关闭回油孔，使缸内液体产生压力推开出油阀，经油管流入各分缸内。A
制动泵B
制动主缸C
制动阀D
制动器
考题
单选题制动失灵的原因正确的是（）A
总泵内五制动液B
总泵皮碗破损或顶翻C
分泵皮碗破损或顶翻D
以上皆对
考题
单选题制动总泵中第一皮碗的作用是（）A
防止漏油B
建立油压C
固定位置用D
保持残压
考题
多选题液压制动失效的原因：（）。A总泵内没有制动液B总泵皮碗破损或被踏翻C分泵皮碗破损或被顶翻D制动管破裂或接头松脱
考题
多选题发生制动器咬死的原因有（）A制动鼓与摩擦片间隙过大B制动蹄片回位弹簧折断C制动分泵活塞或皮碗卡主D制动蹄片与支承销锈死
