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列车牵引网络控制系统划分()级、()级和传动级。


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考题 牵引控制系统是由多微机环境组成,包括()等控制级。 A.列车控制级B.机车控制级C.驱动控制级D.制动控制级

考题 网络安全需要应该是全方位和整体的,在OSI七个层次的基础上,将安全体系划分为四个级别,分别是()A、网络级安全、系统级安全、应用级安全、企业级安全B、网络级安全、传输级安全、系统级安全、应用级安全C、网络级安全、传输级安全、系统级安全、企业级安全D、传输级安全、系统级安全、应用级安全、企业级安全

考题 列车主控制器的常用制动有7级,牵引有()级。

考题 地铁列车牵引用电为()负荷。A、一级B、二级C、三级D、特级

考题 列车牵引网络控制系统的车辆级和传动级各有什么功能?

考题 列车牵引网络控制系统的列车级有什么功能?

考题 典型的列车网络控制系统基本上采用()总线和()总线的两级分层网络结构。

考题 紧急牵引模式下BCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。

考题 下列哪一类控制不属于列车子系统级控制。()A、牵引控制系统B、乘客信息系统C、列车自动驾驶系统D、车门控制系统

考题 列车网络分为两级,一级是列车级,另一级是()级。

考题 一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号。

考题 HXD1电力机车牵引控制系统TCU传动级控制功能有哪些?

考题 下列不属于HXD3电力机车网络控制系统功能的是()。A、列车级功能B、车辆级功能C、传动控制级功能D、自动控制级功能

考题 列车运行控制系统包括地面设备和车载设备,根据系配置按功能划分为()级。A、5B、3C、8D、4

考题 牵引控制系统是由多微机环境组成,包括()等控制级。A、列车控制级B、机车控制级C、驱动控制级D、制动控制级

考题 中国列车运行控制系统划分为()级。A、3B、4C、5D、6

考题 多选题牵引控制系统是由多微机环境组成,包括()等控制级。A列车控制级B机车控制级C驱动控制级D制动控制级

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考题 单选题列车运行控制系统包括地面设备和车载设备,根据系配置按功能划分为()级。A 5B 3C 8D 4

考题 填空题列车牵引网络控制系统划分()级、()级和传动级。

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考题 填空题典型的列车网络控制系统基本上采用()总线和()总线的两级分层网络结构。

考题 填空题列车网络分为两级,一级是列车级,另一级是()级。