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典型的列车网络控制系统基本上采用()总线和()总线的两级分层网络结构。


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考题 ()是将位于同一车辆或不同车辆中的标准设备连到TCN网络上的一种总线。 A、列车总线B、现场总线C、多功能车辆总线D、列车线路

考题 正常情况下,司控器制动指令采用网络和()备 份,当网络故障时自动进行。 A.硬线B.MVB总线C.WTB总线D.CAN总线

考题 网络型监视与报警系统通常采用的网络形式为______。A.局域网B.现场总线C.485总线D.局域网与现场总线相结合

考题 被誉为通用控制网络,采用了ISC/IOS模型的全部七层通信协议,采用了面向对象的设计方法,把单个分散的测量控制设备变成网络节点,通过网络实现集散控制。该现场总线系统为( )。A:FF总线 B:CAN总线 C:Lonworks总线 D:PROFIBUS总线

考题 被誉为通用控制网络,采用了ISO/IOS模型的全部七层通信协议,采用了面向对象的设计方法,把单个分散的测量控制设备变成网络节点,通过网络实现集散控制。该现场总线系统为( )。A. FF总线 B. CAN总线 C. Lonworks总线 D. PROFIBUS总线

考题 TXP分散控制系统中总时钟接于终端总线网络中。

考题 CAN网络数据总线的导线指定为()A、总线1和总线2B、黄色总线和红色总线C、CAN+和CAN-D、没有专门指定

考题 车载网络系统采用多条不同速率的总线分别连接不同类型的总线。

考题 奇瑞A3上采用的总线控制系统有()A、K总线B、CAN总线C、LIN总线D、MOST总线

考题 FlexRay总线可采用星型、总线型或混合型网络拓扑结构。

考题 CAN总线采用总线型的网络拓扑结构。

考题 现场总线与现场总线控制系统或现场总线系统/网络往往是不做区分的。

考题 在集散控制系统中,常见的复合型网络是星形/总线型和总线/总线型等。其中,DCS系统和上位机系统常采用()A、星形/总线型B、星形/星形C、总线/环形D、总线/总线型

考题 现场总线是连接工业过程仪表和控制系统之间的全数字化、双向、多站点串行通信网络,与控制系统和()联用组成现场总线控制系统。A、现场仪表B、过程仪表C、现场设备D、仪器仪表

考题 以下()不是分散控制系统的通信网络形式A、星形网络结构B、环形网络结构C、总线形网络结构D、树形网络结构

考题 车载信息系统是以通过贯穿列车的总线来传送信息,总线是以二组环形光纤网络构成。

考题 TXP分散控制系统中终端总线网络用的是TCP/IP协议。

考题 适用于变电所的网络总线有()网络技术和()网络总线等。

考题 建筑设备监控系统中通讯网络采用的是()技术。A、控制总线B、现场总线C、数据总线D、并行通信

考题 网络型监视与报警系统通常采用的网络形式为()A、局域网B、现场总线C、RS485总线D、局域网与现场总线相结合

考题 DATACHIEFC20是一种()。A、集中型监视与报警系统B、分散型监视与报警系统C、采用CAN现场总线技术的网络型机舱监视报警和控制系统D、LONWORKS现场总线与以太网(Ethernet)相结合的网络型监视与报警系统

考题 DatachiefC20系统是采用CAN现场总线技术的网络型监视报警和控制系统,其组成包括() Ⅰ.分布式处理单元DPU Ⅱ.现场操作站LOS Ⅲ.远程操作站ROS Ⅳ.值班呼叫单元WCU.WBU Ⅴ.CAN现场总线 Ⅵ.本地局域网总线LAN和网关A、Ⅰ~ⅣB、Ⅰ~ⅤC、Ⅰ~ⅥD、Ⅱ~Ⅵ

考题 微机分散控制系统的通信网络结构主要有星形、环形和总线三种形式。

考题 INFI90集散控制系统的网络,拓扑结构是总线形网络。()

考题 单选题电控柴油机控制系统的每个气缸的控制处理单元(CCU)与主控制处理器(MCU)是通过()来联系的。A 网络总线B 电缆总线C 网络D 电缆

考题 判断题NJ07型列车TCMS系统共分三级网络:列车级MVB网络、列车维护网、车门系统内部总线(RS485总线)、制动系统内部总线。A 对B 错

考题 填空题典型的列车网络控制系统基本上采用()总线和()总线的两级分层网络结构。