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在车站封锁股道进行接触网检修时,外单位车辆应如何进入封锁的线路?


参考答案

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考题 路用列车由封锁区间返回车站:封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机,应开放进站信号按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按调车方式办理接车。需要接入封锁线路时,按本款第(3)项办理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 封锁施工时,进入封锁区间的施工()应熟悉线路和施工条件。 A、列车调度员B、助理值班员C、列车司机D、车站值班员

考题 封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

考题 在分散自律控制模式下(车站操作方式除外),因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

考题 对有关区间、车站办理封锁手续后即可在停电的线路上进行接触网检修。

考题 在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理封锁手续外,还要对作业区采取().

考题 检修区间接触网时,已封锁的区间,除接触网检修车外,其他机车,车辆及轨道车未经供电调度员签字同意,不准进入。

考题 在区间封锁线路进行接触网检修时,外单位车辆应如何进入封锁的线路?

考题 在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理封锁手续外,还要对作业区采取防护措施。

考题 车站或段管线对承认封锁的线路,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经接触网检修负责人签字同意,不准进人。()

考题 在分散自律控制模式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

考题 在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。

考题 检修车站或段管线接触网前,接触网工区应在车站或段管线《接触网检修登记簿》内登记申请,影响范围栏中必须指明需封锁的线路。待得到供电调度员发布的停电作业命令及车站或段管线签认后,方准作业。

考题 车站或段管线对承认封锁的线路,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经()签字同意,不准进人.

考题 在停电的线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,对有关的区间,车站办理封锁手续后,可以不对作业区采取防护措施。

考题 在未封锁的线路上进行行车防护时,防护员应如何显示防护旗?

考题 在站内进行()作业时,作业车施工负责人须现场确认具备作业车安全运行条件后,向车站值班员提出请求,由车站值班员负责排列调车进路。A、作业车由非封锁线路进入封锁线路或由封锁线路进入非封锁线路时B、接触网作业车在封锁区域内转线时C、作业车在封锁区域内移动

考题 判断题车站或段管线对承认封锁的线路,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经接触网检修负责人签字同意,不准进人。()A 对B 错

考题 填空题车站或段管线对承认封锁的线路,除接触网检修车外,其他机车、车辆及轨道车,未经()签字同意,不准进人.

考题 判断题检修区间接触网时,已封锁的区间,除接触网检修车外,其他机车,车辆及轨道车未经供电调度员签字同意,不准进入。A 对B 错

考题 问答题在区间封锁线路进行接触网检修时,外单位车辆应如何进入封锁的线路?

考题 问答题封锁区间并封锁站内股道(不含进站岔区),列车自封锁区间进入站内时进站方式是如何规定的?

考题 问答题在车站封锁股道进行接触网检修时,外单位车辆应如何进入封锁的线路?

考题 判断题对有关区间、车站办理封锁手续后即可在停电的线路上进行接触网检修。A 对B 错

考题 填空题在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时,除对有关区间、车站办理封锁手续外,还要对作业区采取().

考题 判断题在分散自律车站操作方式下,因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。A 对B 错

考题 判断题在分散自律控制模式下(车站操作方式除外),因设备故障需要封锁线路时,由列车调度员负责对站内股道或区间施行封锁。A 对B 错