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检测汽车的轮胎定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及胎面磨损基本一致，转向系统调整适当，不松旷，（）制动系统正常等要求。

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更多 “检测汽车的轮胎定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及胎面磨损基本一致，转向系统调整适当，不松旷，（）制动系统正常等要求。” 相关考题
考题 汽车轮胎一级维护作业的技术要求为( )。 A、检查轮胎一级维护时，气压应符合规定，胎面无嵌石及其他硬物B、轮胎气压应略高于规定值C、轮胎气压应略低于规定值D、轮胎的胎面磨损量需要检查
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考题 轮胎胎冠中部磨损的主要原因是()。A.前轮定位不正B.轮胎气压过高C.轮胎气压不足D.车架变形
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考题 如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查（）项目A、车轮定位B、车轮平衡C、轮胎气压D、悬挂状况
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考题 车辆轮胎气压过低，会产生下例哪些现象。（）A、胎体变形增大B、胎体变形减小C、胎面接地面积增大D、胎肩磨损加剧
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考题 行车中，易导致汽车爆胎的主要原因有（）。A、超载B、轮胎气压过高C、轮胎气压过低D、轮胎过度磨损
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变D、不稳定
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考题 汽车转向困难可能是（）。A、轮胎气压不足B、轮胎气压太高C、胎面磨平D、轮胎未平衡
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考题 前照灯检测时，被检车辆处于空载状态，轮胎气压要正常，车辆停放位置应使前照灯前表面与停车线同一垂面上，并使汽车的纵向中心平面与停车线垂直（）
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考题 如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查什么项目？（） A、车轮定位B、车轮平衡C、轮胎气压D、悬挂状况
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考题 在新车注册查验中，对于（）、（）及（）、（）是否符合规定，乘用车轮胎的胎面磨损标志是否已可见，在不要时应使用轮胎花纹深度计或者量具测量。A、轮胎的型号B、速度级别C、胎冠花纹深度D、轮胎气压E、轮胎螺栓
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考题 汽车各轮胎气压不一致时，容易造成的后果是什么？（）A、爆胎B、汽车行驶油耗增大C、操纵失控D、加剧轮胎磨损
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。
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考题 轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A、前轮定位不正B、轮胎气压过声C、轮胎气压不足D、车架变形
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考题 汽车在使用过程中，有效预防发生爆胎的措施有（）。A、检查轮胎气压是否满足要求B、检查轮胎的磨损情况C、合理装载D、定期对轮胎进行换位
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考题 轮胎在使用中的偏磨损，与轮胎气压、前轮定位和（）有关。A、地面阻力B、轮胎质量C、汽车装载
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考题 对车辆轮胎进行日常维护时，应当（）。A、进行轮胎换位B、清除胎纹间的异物C、检查轮胎的磨损程度D、检查轮胎气压是否正常
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考题 轮胎的胎面，如发现胎面中部磨损严重，则为（）所致。A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过高
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考题 在检查汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好、不松旷，转向系统调整适当、不松旷，（）正常等要求。
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），滑移量增加，加剧磨损，特别是胎肩磨损加剧。A、减小B、增大C、不变
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考题 车辆轮胎气压过低，胎面接地面积（），加剧胎肩的磨损。A、减小B、增大C、不变
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考题 在检测汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压以及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好，不松旷，转向系统调整适当，不松旷，转向系统调整适当，与标准值的误差不大于（）mm等要求。
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考题 轮胎胎面中部磨损严重，原因之一是（）。A、轮胎气压过高B、轮胎质量差C、前轮外倾角过小D、轮胎气压过低
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考题 判断题轮胎气压过高时，胎冠半径变窄，胎面中心磨损加快。A 对B 错
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考题 单选题轮胎胎冠中部磨损的主要原因是（）。A 前轮定位不正B 轮胎气压过声C 轮胎气压不足D 车架变形
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考题 多选题在新车注册查验中，对于（）、（）及（）、（）是否符合规定，乘用车轮胎的胎面磨损标志是否已可见，在不要时应使用轮胎花纹深度计或者量具测量。A轮胎的型号B速度级别C胎冠花纹深度D轮胎气压E轮胎螺栓
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考题 判断题轮胎气压过高会造成轮胎胎面不均匀磨损。A 对B 错
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考题 单选题如果车辆的轮胎不均匀磨损，应首先检查什么项目？（）A 车轮定位B 车轮平衡C 轮胎气压D 悬挂状况
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