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大型车在山区下长坡时,首先应利用()制动控制车速。

  • A、行车
  • B、驻车
  • C、变档
  • D、发动机牵引

参考答案

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考题 在下长坡时用以稳定车速的制动系是()。 A.行车制动系B.第二制动系C.辅助制动系D.驻车制动系

考题 下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是__________。 A.挂入空挡滑行 B.利用发动机制动 C.踏下离合器滑行 D.用行车制动控制车速

考题 下长坡控制车速最安全的方法是什么?( )A.挂入空挡滑行 B.踩下离合器滑行 C.利用发动机制动 D.持续踩制动踏板

考题 驾驶机动车下长坡时,车速会因为重力作用越来越快,以下控制车速方法正确的是什么?( )A.空挡滑行 B.减挡,充分利用发动机制动 C.踩下离合器滑行 D.长时间使用驻车制动器制动

考题 驾驶汽车在山区道路下陡坡时,怎样利用发动机制动控制车速?( )A.挂入空挡 B.挂入低速挡 C.踩下离合器踏板 D.挂入高速挡

考题 下长坡禁止挂空挡,下列原因错误的是什么?( )A.下长坡挂低速挡可以借助发动机控制车速 B.避免因刹车失灵发生危险 C.下长坡空挡滑行导致车速过高时,难以抢挂低速挡控制车速 D.下坡挂空挡,油耗容易增多

考题 A.应提前降低车速 B.应提前降低挡位 C.尽量利用发动机制动控制车速 D.尽量利用驻车制动器控制车速

考题 下长坡时,控制车速的正确方法是什么?( )A.空挡滑行 B.挂低速挡 C.踩下离合器踏板滑行 D.使用驻车制动器

考题 在山区道路连续下坡路段,要充分利用(),控制车速。A、发动机制动B、行车制动器制动C、驻车制动器制动

考题 在山区连续下长坡时,教练员应提示学员(),合理利用发动机制动控制车速。A、踏离合器踏板滑行B、挂挡行驶C、空挡滑行

考题 在山区连续下长坡时,教练员应提醒学员(),利用行车制动器制动调节车速。A、挂高档B、挂低档C、挂空档

考题 大型车在山区下坡时,首先应以变档控制车速。

考题 下长坡控制车速的最有效方法是利用发动机低转速牵阻制动。

考题 下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,平稳控制车速最有效的方式是()A、猛踩制动踏板B、利用发动机阻力C、踩下离合器滑行

考题 下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是()A、挂入空挡滑行B、利用发动机制动C、踏下离合器滑行D、用行车制动控制车速

考题 驾驶公交车在山区道路下长坡时,连续使用行车制动会使制动效果急剧下降

考题 在山区道路连续下坡路段,教练员应提示学员充分利用(),控制车速。A、发动机制动B、行车制动器制动C、驻车制动器制动

考题 下长坡时,控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法?

考题 下长坡时,控制车速的正确方法是()A、空挡滑行B、挂低速挡C、踏下离合器踏板滑行D、使用驻车制动器

考题 山区驾驶汽车下长陡坡时,应()。A、挂高速档,用制动力的大小来控制车速B、挂低速档,利用发动机的牵阻作用和行车制动器制动力大小来控制车速C、挂高速档,利用发动机的牵阻作用来控制车速

考题 下长坡控制车速最安全的方法是()A、挂入空挡滑行B、踏下离合器滑行C、利用发动机制动D、持续踏制动踏板

考题 下长坡时应避免长时间连续使用车轮制动,要充分利用发动机的牵阻作用控制车速,以达到减少制动器发热,保持制动效能恒定,安全行车的目的。

考题 驾驶货车下长坡或陡坡行驶时,应通过哪些方式控制车速?()A、空挡、熄火滑行B、使用行车制动器C、使用发动机排气制动或缓速器辅助制动D、使用低速挡控制车速

考题 大客车下长坡时,首先以()控制车速。A、行车B、驻车C、发动机牵阻

考题 下长坡控制车速最安全的方法是什么()A、挂入空挡滑行B、踏下离合器滑行C、利用发动机制动D、持续踏制动踏板

考题 大型车在山区下长坡时,首先应以()控制车速。A、行车B、驻车C、变档D、发动机牵引

考题 单选题下长坡时,车速会因为惯性而越来越快,控制车速最有效的方法是()A 挂入空挡滑行B 利用发动机制动C 踏下离合器滑行D 用行车制动控制车速