考题
按照不同的用途和受力情况,常把轴分为()
A、心轴B、传动轴C、转轴D、联轴
考题
转动驱动轴的半轴根据其车轮端的支承方式不同,可分为()、()和()三种形式。
考题
半轴的支承型式分为()两种。A、全浮式半轴B、半浮式半轴C、十字轴D、半轴齿轮
考题
下列属于根据普通非断开式驱动桥半轴根据其外端支撑形式或受力状况不同而分类种类的是()。
A、1/3浮式B、半浮式C、3/4浮式D、全浮式
考题
半轴的支承形式主要有哪几种形式（）？A、综合式B、全浮式C、半浮式D、整体式
考题
根据车轮端的支承方式不同，半轴可分为哪几种型式，简述各自特点。
考题
半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩，两端均不承受任何反力和弯矩，这种支撑形式称为全浮式。
考题
按照轴的不同用途和受力情况轴可分为传动轴、转轴和（）三种类型。
考题
半轴的内端免受弯矩，而外端却承受全部弯矩，这种支承形式的半轴为（）半轴。
考题
解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受（）只承受转矩，因此这种支撑形式称为（）式。
考题
现代汽车常采用（）半轴支撑和半浮式半轴支撑A、整体式B、分段式C、一体式D、全浮式
考题
半轴根据其车轮端的支承方式不同，可分为半浮式、1/2浮式和全浮式三种形式。
考题
（）是传递动力给驱动轮的实心轴。根据支承形式的不同，可分为全浮式半轴和半浮式半轴两种类型。
考题
全浮式支撑结构半轴，根据其结构特点它主要受（）。A、地面反力和力矩B、地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩C、只承受半轴齿轮传来的力矩D、汽车侧向力
考题
按照不同的用途和受力情况，常把轴分为（）、（）和（）。
考题
问答题半轴有哪几种支承型式？其受力各有什么特点？
考题
填空题解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受（）只承受转矩，因此这种支撑形式称为（）式。
考题
判断题半轴根据其车轮端的支承方式不同，可分为半浮式、1/2浮式和全浮式三种形式。A
对B
错
考题
问答题半轴的安装形式有哪几种？应用范围如何？
考题
问答题根据车轮端的支承方式不同，半轴可分为哪几种型式，简述各自特点。
