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解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受()只承受转矩,因此这种支撑形式称为()式。


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考题 半浮式半轴支承的承受载荷情况是( )A.只承受转矩B.只承受弯矩C.内端承受弯矩,外端承受转矩D.内端承受转矩,外端承受弯矩

考题 半浮式半轴是指在工作中()的半轴。A、只承受转矩不承受扭矩。B、只承受变矩不承受扭矩。C、既不承受变矩也不承受扭矩。D、即承受弯矩也承受扭矩。

考题 关于全浮式半轴支承描述错误的是()A、结构上有半轴套管B、半轴只承受扭矩C、半轴凸缘用螺栓与轮毂连接D、半轴折断会导致车轮飞脱

考题 半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。

考题 半浮式半轴支承的承受载荷情况是().A、只承受转矩B、只承受弯矩C、内端承受弯矩,外端承受转矩D、内端承受转矩,外端承受弯矩

考题 半轴只承受半轴齿轮传来的扭矩,两端均不承受任何反力和弯矩,这种支撑形式称为全浮式。

考题 全复式半轴是在工作中只承受()不承受弯矩。A、扭矩B、转矩C、力矩D、跨距

考题 关于汽车上采用的全浮式半轴支承型式,()是正确的。A、常用于小客车上B、外端承受弯矩作用C、只承受扭矩D、内端承受变矩作用

考题 关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?A、外端承受弯矩作用B、只承受扭矩C、两端均不承受弯矩作用D、常用于载重汽车上

考题 若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。

考题 半浮式半轴既承受转矩又承受弯矩。

考题 CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。

考题 解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。

考题 全浮式半轴只承受转矩而不承受其它任何弯矩的作用。

考题 全浮式支承结构半轴,根据其结构特点它主要承受()。A、地面反力和力矩B、地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩C、只承受半轴齿轮传来的力矩

考题 全浮式半轴指的是()的半轴。A、只传递扭矩,不承受弯矩B、即传递扭矩又承受弯矩C、即传递扭矩又承受水平和垂直弯矩

考题 全浮式支撑结构半轴,根据其结构特点它主要受()。A、地面反力和力矩B、地面反力、力矩和半轴齿轮传来的力矩C、只承受半轴齿轮传来的力矩D、汽车侧向力

考题 填空题解放CA1091型汽车半轴受力情况是半轴两端均不承受()只承受转矩,因此这种支撑形式称为()式。

考题 填空题若半轴两端只承受(),不承受(),则这种支承形式,称为全浮式半轴支承。

考题 判断题CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。A 对B 错

考题 判断题半浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。A 对B 错

考题 判断题全浮式半轴只承受转矩不承受弯矩。A 对B 错

考题 单选题半浮式半轴是指在工作中()的半轴。A 只承受转矩不承受扭矩。B 只承受变矩不承受扭矩。C 既不承受变矩也不承受扭矩。D 即承受弯矩也承受扭矩。

考题 单选题只承受转矩,而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为()。A 全浮式半轴支承B 半浮式半轴支承C 刚性式半轴支承

考题 判断题解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。A 对B 错

考题 单选题关于全浮式半轴支承描述错误的是()A 结构上有半轴套管B 半轴只承受扭矩C 半轴凸缘用螺栓与轮毂连接D 半轴折断会导致车轮飞脱

考题 单选题关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?A 外端承受弯矩作用B 只承受扭矩C 两端均不承受弯矩作用D 常用于载重汽车上