考题
现代电子技术在发动机上的应运有()等形式。
A、电控燃油喷射系统B、电控点火系统C、电控可变配气正时及升程系统D、涡轮增压装置
考题
（）不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、活性碳罐B、汽油滤清器C、燃油压力调节器D、脉动阻尼器
考题
电控发动机电子点火系统根据运行工况调整和控制点火提前角，取消了离心和真空点火提前装置，增加了（）。A、谐波增压系统B、涡轮增压系统C、爆震控制系统D、怠速控制系统
考题
汽车电控系统检测装置（）可以对电控发动机系统、电控自动变速器系统、电子防抱死制动系统、辅助保护系统（）等进行检测
考题
（）不是电控发动机燃油供给系统中的装置或部件。A、燃油箱B、脉动阻尼器C、碳罐吹洗电磁阀D、汽油泵
考题
（）不是电控发动机怠速控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、步进电机C、旋转电枢D、旋转电磁阀
考题
电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。
考题
无分电器电控点火系统又称（）或电子点火系统。其主要特点是：用电子控制装置取代了（），利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。
考题
电控发动机的电子点火系的点火提前角也是可以调整的。
考题
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气滤清嚣B、进气压力传感器C、水温传感器D、节气门体
考题
（）不是电控发动机废气涡轮增压控制系统中的装置或部件。A、泵轮B、排气旁通阀C、中间冷却器D、真空控制阀
考题
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气滤清器B、活性碳罐C、空气流量计D、节气门体
考题
（）不是电控发动机三元催化系统中的装置或部件。A、EGR阀B、氧传感器C、电子控制单元D、催化转换器
考题
（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、进气压力传感器B、节气门体C、进气温度传感器D、电子控制单元
考题
（）不是电控发动机三元催化系统中的装置或部件。A、催化转换器B、氧传感器C、电子控制单元D、真空控制阀
考题
（）不是电控发动机电子控制系统中的装置或部件。A、PCV阀B、喷油器C、水温传感器D、电子控制单元
考题
电控发动机中的爆震传感器属于电子控制点火系统中的部件。
考题
（）不是电控发动机废气再循环系统中的装置或部件。A、EGR阀B、电子控制单元C、催化转换器D、EGR位置传感器
考题
（）不是电控发动机燃油蒸汽回收系统中的装置或部件。A、EGR阀B、活性碳罐C、碳罐电磁阀D、燃油箱压力传感器
考题
汽油机电控燃油供给系统包括（）。A、空气供给装置B、燃油供给装置C、电子控制装置D、点火装置
考题
（）不是电控发动机谐波增压控制系统中的装置或部件。A、真空控制阀B、进气增压控制阀C、中间冷却器D、电子控制单元
考题
（）不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气虑清器B、进气压力传感器C、进气歧管D、PCV阀
考题
电控发动机自我诊断与报警系统利用（）对电子控制系统中的各部件进行临测、诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时地找出电控系统出现的故障。A、ECUB、传感器C、执感器D、信号
考题
填空题无分电器电控点火系统又称（）或电子点火系统。其主要特点是：用电子控制装置取代了（），利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。
考题
判断题电控点火系统中，发动机电控单元只根据发动机转速和负荷的变化确定点火时刻。（）A
对B
错
考题
多选题现代电子技术在发动机上的应运有（）等形式。A电控燃油喷射系统B电控点火系统C电控可变配气正时及升程系统D涡轮增压装置
考题
判断题电控发动机自我诊断与报警系统利用ECU对电子控制系统中的各部件进行监测，诊断，根据发动机电控系统工作情况，自动、及时的找出电控系统出现的故障。A
对B
错
