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一般情况,车速升高时,转向助力应()。

  • A、不变
  • B、变大
  • C、变小
  • D、达到最大

参考答案

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考题 关于液压助力转向的故障诊断排除时,第一步应该:() A、检查油位是否正常B、检查车速传感器C、检查动力转向控制阀D、检查助力转向油泵

考题 随着车速升高,则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将()A、增大B、不变C、减小

考题 理想的动力转向系随着车速升高,应()。A、降低助力B、增加助力C、不变

考题 下面关于电动液压助力转向系统说法正确的是()A、电动液压助力转向系统依靠转角大小来调整助力,与车速信号无关系B、当车速越快时,电动液压助力越大C、电动转向油泵单元安装在转向柱上D、电动转向油泵单元通过CAN网络来接收工作所需信号

考题 关于BMW转向系统助力的大小,正确的是()A、方向盘转角越大,转向助力越大B、转向机扭杆变形越大,转向助力越大C、车速越高,转向助力越大D、发动机转速越高,转向助力越大

考题 关于动力转向压力开关的描述哪种说法正确?()A、当转向时,进行发动机转速的补偿B、当转向时,用此信号控制助力泵的流量控制阀C、根据车速的变化,以实现转向助力的变化D、控制转向助力泵高压油管的油压

考题 全新T70的转向系统采用了时下最先进的()转向系统A、液压助力B、电子液压助力C、EPS车速感应式电动助力D、机械助力

考题 关于直接转向系统描述正确的是()。A、车速较高时,助力降低B、车速较低时,助力不断增加C、低速轻便,高速沉稳D、NGCC平台车型配有直接转向系统

考题 电动式电控动力转向(EPS)时利用()作为助力源,根据车速和转向参数等,由ECU完成助力控制.A、发动机B、电动机C、电动液压泵

考题 纯液压控制的转向助力转向系统感受()的大小,调节转向助力效果。A、地面转向阻力矩B、车速和地面转向阻力矩C、方向盘转交D、车速

考题 电子控制液压助力转向系统感受()的大小,调节转向助力效果。A、地面转向阻力矩B、车速和地面转向阻力矩C、方向盘转交D、车速

考题 新型可变助力转向系统到车速高于()时,助力减至50%。A、25Km/hB、5Km/hC、20Km/hD、80Km/h

考题 新型可变助力转向系统在车速低于25 Km/h时,实现全助力。

考题 理想的动力转向系统应在停车状态时,能够提供足够的助力,使原地转向容易。当车速增加时助力逐渐减小,进入高速状态时则应无助力,须让操纵者有一定的“路感”。

考题 液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别?车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点?

考题 汽车电控动力转向能获得相匹配的助力效果,主要体现在()。A、低速助力小,高速助力大B、全车速助力均大C、低速助力大,高速助力小D、根据路况好坏自动调整转向助力的大小

考题 装有动力转向装置的汽车,车速越快,动力转向助力作用()。

考题 可变助力转向系统根据()提供不同的助力水平。A、车速B、转向盘转角C、节气门开度D、喷油量

考题 汽车转向时,转向盘转矩信号和车速信号经输入口送入微机,随着车速的升高,微机控制相应的()助力电动机电流,以减小助力转矩。A、稳定B、切断C、增加D、减小

考题 电动转向机构通过感知车速信号和扭力杆扭转变形角度信号来调节助力电机电流的大小,控制转向助力。

考题 单选题纯液压控制的转向助力转向系统感受()的大小,调节转向助力效果。A 地面转向阻力矩B 车速和地面转向阻力矩C 方向盘转交D 车速

考题 单选题随着车速升高,则电动式电控助力转向系统电机的工作电压将()A 增大B 不变C 减小

考题 问答题液压动力转向的助力特性与电动助力转向的助力特性或电控液压助力转向的助力特性之间有什么区别?车速感应型的助力特性具有什么特点和优缺点?

考题 单选题理想的动力转向系随着车速升高,应()。A 降低助力B 增加助力C 不变

考题 单选题电子控制液压助力转向系统感受()的大小,调节转向助力效果。A 地面转向阻力矩B 车速和地面转向阻力矩C 方向盘转交D 车速

考题 单选题关于液压助力转向的故障诊断排除时,第一步应该()A 检查油位是否正常B 检查车速传感器C 检查动力转向控制阀D 检查助力转向油泵

考题 判断题新型可变助力转向系统在车速低于25 Km/h时,实现全助力。A 对B 错