考题
东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。此题为判断题(对，错)。
考题
东风EQ1092型汽车主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为0.15～0.40mm。此题为判断题(对，错)。
考题
汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙，其支承销端为（）。A、0.45-0.50mmB、0.25-0.40mmC、0.20-0.25mmD、0.10-0.20mm
考题
东风EQ1092型汽车的前束值为（）mm。A、3~5B、1~5C、5~6D、4~6
考题
制动蹄片、制动鼓严重磨损或解体后重新安装时，应全面调整制动间隙，即通过调整上端凸轮，配合调整下端的偏心支承销，使间隙值符合要求。
考题
EQl092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为（）mm。A、0.25～0.40B、0.40C、0.55D、0.40--0.55
考题
EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在凸轮端应为（）mm。A、0.25～0.40B、0.40C、0.55D、0.40～0.55
考题
（）制动器在凸轮转动，制动蹄张开方向与制动鼓旋转方向一致的变成增势蹄，另一片则变成减势蹄。A、简单非平衡式B、单凸轮的双增势蹄式C、双凸轮的双增势蹄式D、双支承销的双增势蹄式
考题
安装EQ1092型汽车制动蹄支承销时，应使两销端部的标记（）。A、相对B、相背C、朝任何方向D、以上答案都不正确
考题
凸轮张开式车轮制动器蹄鼓间隙上端和下端间隙相同。
考题
调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致，对于无法调整一致且间隙差别较小时，可移动（）进行调整。A、制动分泵支承架B、凸轮轴支承架C、偏心支承销D、制动气室推杆
考题
东风EQ1092型汽车制动蹄与制动鼓的制动间隙为0.35mm。
考题
放松制动踏板，在（）作用下，制动蹄与制动鼓的间隙得以恢复，从而解除制动。A、回位弹簧B、支承销C、推杆D、凸轮
考题
北京BJZ12汽车制动鼓与摩擦片的间隙：分泵端为（）mm，支承销端为（）mm。A、0.30，0.15B、0.15，0.30C、0.15，0.15D、0.30，0.30
考题
汽车气压制动器是通过调整（），来实现制动蹄鼓下部间隙的调整。A、偏心支承销B、凸轮C、压紫弹簧
考题
东风EQ1092型汽车的后桥，属于（）。A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥
考题
汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。A、偏心支承销B、调整螺栓C、棘轮D、凸轮
考题
东风EQ1092型汽车的车架类型属于中梁式。
考题
EQ1092型汽车蹄鼓间隙值支承端比凸轮端大。
考题
EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在支承端应为（）mm。A、0.10～0.25B、0.25C、0.40D、0.25～0.40
考题
EQ1092型汽车的蹄鼓间隙在支承端为0.25～0.40mm。
考题
以下关于东风EQ1092型汽车驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述，不正确或不准确的是（）。A、制动鼓通过螺栓与变速器第二轴的凸缘盘紧固在一起B、制动底板固定在变速器后端壳体上C、两制动蹄通过偏心支承销支承在制动底板上D、凸轮轴支承在制动底板的下部
考题
东风EQ1092型汽车的驻车制动制器采用（）。A、盘式B、鼓式C、自动增力式D、凸轮张开式
考题
东风EQ14O型汽车制动鼓与摩擦片的间隙，凸轮端为（）mm，支承销端为（）mm。A、0.45，0.35B、0.35，0.45C、0.35，0.35D、0.45，0.45
考题
单选题安装EQ1092型汽车制动蹄支承销时，应使两销端部的标记（）。A
相对B
相背C
朝任何方向D
以上答案都不正确
考题
单选题制动蹄鼓间隙的测量点应在蹄片的（）。A
两端B
中间C
距端部20~30mmD
任意位置均可
