网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

大修后的发动机应测定最低燃料消耗率,要求()。

  • A、不小于原厂设计的90%
  • B、不大于原厂设计的90%
  • C、不高于原厂规定

参考答案

更多 “大修后的发动机应测定最低燃料消耗率,要求()。A、不小于原厂设计的90%B、不大于原厂设计的90%C、不高于原厂规定” 相关考题
考题 发动机燃料和润滑油消耗量显著增加者应大修。此题为判断题(对,错)。

考题 在发动机速度特性曲线中,燃料消耗率与转速之间的关系是( )。(A)燃料消耗率随转速增大而增大, (B)随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线, (C)燃料消耗率不随转速变化, (D)燃料消耗率随转速增大而减小。

考题 采用高档位行驶能有效提高发动机的负荷率,使发动机接近最低燃料消耗率区域运转,降低汽车运行燃料消耗量

考题 当测得发动机燃料和润滑油消耗量大于原规定()时,应进行大修。A、8%B、10%C、15%D、12%

考题 发动机转速对燃料消耗的影响,下列说法正确的是()。A、发动机在低转速时,燃料消耗最低B、发动机在低转速时,燃料消耗最高C、发动机转速的高低对燃料消耗没有影响

考题 发动机经济性能评价为()。A、平均热效率B、燃料消耗率C、有效热效率D、有效燃料消耗率E、平均燃料消耗率

考题 为了评价整个汽车的经济性,应同时考虑()A、有效燃料消耗率B、公里燃油消耗量C、发动机的燃料经济性D、汽车燃料经济性

考题 在发动机速度特性曲线中,燃料消耗率与转速之间的关系是:()A、燃料消耗率随转速增大而增大B、燃料消耗率随转速增大而减小C、随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈下凹形曲线D、随转速的变化,燃料消耗率先增后减呈上凸形曲线

考题 发动机偏离最低燃料消耗率区域运转,会使汽车的运行燃料消耗量上升。

考题 汽车发动机在一定转速范围内,负荷率约在80%左右存在着最低燃料消耗率区域。

考题 任何使发动机偏离最低燃料消耗率区域运转,均会使汽车的运行燃料消耗量上升

考题 按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修出厂时最低燃料消耗率ge不得大于原设计标定值的()。A、105%B、110%C、115%

考题 在发动机速度特性曲线中,燃料消耗串与转速之间的关系是().A、燃料消耗率随转速增大而增大B、随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线C、燃料消耗率不随转速变化D、燃料消耗率随转速增大而减小

考题 发动机大修竣工后,修复后的发动机最低燃料消耗率不得()原设计要求。

考题 国标规定,大修后汽油机的最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的()。A、102%B、105%C、120%

考题 大修后汽油机的最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的120%。()

考题 发动机大修竣工后,最低燃油消耗率不得大于原设计标定值:()A、100%B、105%C、110%D、115%

考题 有效燃料消耗率表示发动机曲轴输出的指示功率所消耗的燃料量。

考题 发动机燃料和润滑油消耗量显著增加者应大修。

考题 在节气门开度不变和转速保持恒定的情况下,发动机的功率Pe或扭矩Me随燃料消耗量GT而变化的关系,称为汽油发动机的()。A、燃料调整特性B、燃料消耗曲线C、指示燃料消耗率D、有效燃料消耗率

考题 发动机燃油消耗率的测定有两种方法,按规定汽油机用()来测定燃料消耗率。A、容积法B、容积法和质量法C、质量法D、实测法

考题 发动机每发生1KW/h的有效功,所需的燃料量称为()。A、指示燃料消耗率B、有效燃料消耗率C、定额燃料消耗率D、测定燃料消耗率

考题 单选题在发动机速度特性曲线中,燃料消耗串与转速之间的关系是().A 燃料消耗率随转速增大而增大B 随转速的变化,燃料消耗率先减后增呈凹曲线C 燃料消耗率不随转速变化D 燃料消耗率随转速增大而减小

考题 单选题按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分:汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定,发动机大修出厂时最低燃料消耗率ge不得大于原设计标定值的()。A 105%B 110%C 115%

考题 填空题发动机大修竣工后,修复后的发动机最低燃料消耗率不得()原设计要求。

考题 多选题发动机经济性能评价为()。A平均热效率B燃料消耗率C有效热效率D有效燃料消耗率E平均燃料消耗率

考题 单选题国标规定,大修后汽油机的最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的()。A 102%B 105%C 120%