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当气流温度超过()℃时,风扇离合器处于啮合状态。

  • A、25
  • B、45
  • C、65
  • D、85

参考答案

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考题 硅油风扇离合器当气流温度超过( )时,从动板上的进油口打开,阀片关闭进油口,硅油不能再进入工作室。A.25℃B.30℃C.35℃D.65℃

考题 当设备冷却供气电门处于正常(NORMAL)”位时,如果下方”OFF”灯亮,则:(). A、说明备用供气风扇故障B、备用供气风扇自动开始工作C、正常供气风扇下游无气流D、正常供气风扇对应的管道阻塞

考题 硅油风扇离合器当温度达到()时,进油孔完全打开。 A、55℃B、65℃C、75℃D、85℃

考题 电风扇离合器式摇头控制是:当上下离合块啮合时,电风扇摇头

考题 发动机正常运转,当离合器处于分离位置时,此时离合器的主动部件应处于()状态。A、静止B、抖动C、旋转D、跳动

考题 在进行起锚作业时,链轮处的牙嵌离合器应为()。A、啮合状态B、脱开状态C、半啮合状态D、A+B

考题 当气流干燥设备的()过程处于较稳定状态时,设备喂料点前工艺气流的物理状态也处于较稳定的状态,即绝干空气与过热蒸气的质量分数相对稳定。

考题 当车速低时,锁止离合器应处于分离状态。()

考题 当()时,硅油风扇离合器处于分离状态。A、常温B、高温C、当发动机温度下降,吹向感温器的气流温度低于35℃D、当发动机温度下降,吹向感温器的气流温度高于35℃

考题 当送风扇和排风扇电门都在超控位时,电子设备通风系统是如何工作的()A、系统处于闭路状态,空气从空调系统进入通风系统,然后抽出机外B、系统处于闭路状态,空气从空调系统进入通风系统,排风扇不工作C、系统处于开路状态,空气从空调系统进入通风系统,然后抽出机外D、系统处于开路状态,送风扇和排风扇均工作

考题 在进行绞缆作业时,链轮处的牙嵌离合器应为()。A、啮合状态B、脱开状态C、半啮合状态D、A+B

考题 当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时,离合器的主从部分就会(),防止过载现象。A、紧紧啮合B、自动啮合C、自动打滑D、自动分离

考题 HD4850-2整流模块风扇采用温控无极调速,当模块温度低于()时风扇处于停转状态。A、20℃B、50℃C、60℃D、70℃

考题 硅油风扇离合器当气流温度超过()时,从动板上的进油口打开,阀片关闭进油口,硅油不能再进入工作室。A、25℃B、30℃C、35℃D、65℃

考题 吹向感温器的气流温度低于()℃时,风扇离合器又恢复到分离状态。A、15B、25C、35D、45

考题 常温下被控制阀片挡住,硅油不能进入工作室,风扇离合器处于()状态。A、分离B、结合C、啮合D、联接

考题 电磁式风扇离合器当冷却水温度低于()℃时,离合器处于分离状况。当水温超过()℃时,离合器处于结合状况。

考题 装载机换档阀手柄处于空档位时,各换档离合器同回油油路相通,处于()状态。A、分离B、接合C、啮合D、上述都正确

考题 硅油风扇离合器转速的变化是依据()A、冷却水温度B、发动机机油温度C、散热器后面的气流温度D、继电器控制

考题 电风扇离合器式摇头控制是:当离合器处于分离状态时,电风扇不摇

考题 单选题硅油风扇离合器转速的变化是依据()A 冷却水温度B 发动机机油温度C 散热器后面的气流温度D 继电器控制

考题 单选题当发动机的温度过高时,其硅油风扇离合器处于()状态。A 接合B 分离C 打滑D 停转

考题 多选题当()时,硅油风扇离合器处于分离状态。A常温B高温C当发动机温度下降,吹向感温器的气流温度低于35℃D当发动机温度下降,吹向感温器的气流温度高于35℃

考题 填空题当冷却水温度不高时,风扇离合器处于()状态,而当温度升高时,则处于()状态。

考题 单选题当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时,离合器的主从部分就会(),防止过载现象。A 紧紧啮合B 自动啮合C 自动打滑D 自动分离

考题 单选题硅油风扇离合器当气流温度超过()时,从动板上的进油口打开,阀片关闭进油口,硅油不能再进入工作室。A 25℃B 30℃C 35℃D 65℃

考题 单选题在进行起锚作业时,链轮处的牙嵌离合器应为()。A 啮合状态B 脱开状态C 半啮合状态D A+B