考题
硅油风扇离合器漏油,风扇转速会降低,引起发动机过热。()
此题为判断题(对，错)。
考题
硅油风扇离合器当气流温度超过( )时，从动板上的进油口打开，阀片关闭进油口，硅油不能再进入工作室。A.25℃B.30℃C.35℃D.65℃
考题
硅油风扇离合器当温度达到()时,进油孔完全打开。
A、55℃B、65℃C、75℃D、85℃
考题
检查发动机风扇的硅油离合器，可用手拨动叶片，冷车时应感觉费力，热车时则相反。
考题
以下哪些能引起发动机温度过高（）。A、节温器卡在小循环位置B、连续超负荷运转C、硅油风扇离合器故障D、汽缸爆发压力过大
考题
对于装备硅油离合器的散热风扇，下列说法哪个正确？（）A、发动机冷车时离合器转动阻力大B、发动机热车时离合器转动阻力大C、发动机冷车时离合器锁止D、发动机热车时离合器锁止
考题
当（）时，硅油风扇离合器处于分离状态。A、常温B、高温C、当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于35℃D、当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度高于35℃
考题
硅油风扇离合器以硅油作为传递转矩的介质，以双金属感温器作为温度调节元件。
考题
桑塔纳轿车JV发动机冷却风扇转速由（）控制。A、硅油风扇离合器B、热敏开关C、电磁风扇离合器D、发动机转速
考题
硅油风扇离合器，具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。
考题
硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。
考题
硅油风扇离合器当气流温度超过（）时，从动板上的进油口打开，阀片关闭进油口，硅油不能再进入工作室。A、25℃B、30℃C、35℃D、65℃
考题
冷状态检查硅油风扇离合器时，启动发动机，使其在冷状态下以中速运转（）min，用手应能较轻松地拨动风扇叶片。A、l～2B、2～3C、3～4D、4～5
考题
对于风扇离合器而言，正确的为（）。A、控制风扇的转速，达到自动调节冷却强度B、低温时，硅油流入工作腔，高温时，流入贮油腔C、降速增力D、最大的降低发动机温度
考题
常温下被控制阀片挡住，硅油不能进入工作室，风扇离合器处于（）状态。A、分离B、结合C、啮合D、联接
考题
电磁式风扇离合器当冷却水温度低于（）℃时，离合器处于分离状况。当水温超过（）℃时，离合器处于结合状况。
考题
（）导致发动机温度过高。A、发动机散热风扇转速过高B、发动机散热风扇转速过低C、发动机冷却系始终处于大循环D、发动机负荷过小
考题
当气流温度超过（）℃时，风扇离合器处于啮合状态。A、25B、45C、65D、85
考题
发动机在运转中若发现硅油风扇离合器失灵时，应把（）A、取下锁止块，拧紧螺栓B、松开螺栓，将锁止块插进主轴内C、更换离合器D、风扇取下
考题
硅油风扇离合器转速的变化是依据（）A、冷却水温度B、发动机机油温度C、散热器后面的气流温度D、继电器控制
考题
电风扇离合器式摇头控制是：当离合器处于分离状态时，电风扇不摇
考题
单选题硅油风扇离合器转速的变化是依据（）A
冷却水温度B
发动机机油温度C
散热器后面的气流温度D
继电器控制
考题
单选题对于装备硅油离合器的散热风扇，下列说法哪个正确？（）A
发动机冷车时离合器转动阻力大B
发动机热车时离合器转动阻力大C
发动机冷车时离合器锁止D
发动机热车时离合器锁止
考题
多选题当（）时，硅油风扇离合器处于分离状态。A常温B高温C当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于35℃D当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度高于35℃
考题
填空题当冷却水温度不高时，风扇离合器处于（）状态，而当温度升高时，则处于（）状态。
考题
判断题硅油风扇离合器能在发动机水温升高时自动地使冷却风扇转速升高。A
对B
错
考题
单选题桑塔纳轿车JV发动机冷却风扇转速由（）控制。A
硅油风扇离合器B
热敏开关C
电磁风扇离合器D
发动机转速
