考题
当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器处于()
A.分离状态,恢复动力传递B.接合状态,恢复动力传递C.分离状态,中断动力传递D.接合状态,中断动力传递
考题
常结合式主离合器在主离合器需要( )时，一般采用脚踏板操纵，当外力去除后，离合器又恢复( )状态。A.结合 结合B.分离 分离C.结合 分离D.分离 结合
考题
当冷却水温度不高时，感温器阀片不偏转，进油孔关闭，使风扇随离合器壳体一起与主动轴转动。
考题
硅油式风扇离合器的感温元件是（）。A、硅油B、电子开关C、离合器壳体D、盘状双金属片
考题
改变通过散热器的空气流量实现冷却强度调节的是（）。A、水泵B、风扇C、节温器D、风扇离合器
考题
当（）时，硅油风扇离合器处于分离状态。A、常温B、高温C、当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于35℃D、当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度高于35℃
考题
常结合式主离合器在主离合器需要（）时，一般采用脚踏板操纵，当外力去除后，离合器又恢复（）状态。A、结合结合B、分离分离C、结合分离D、分离结合
考题
硅油风扇离合器以硅油作为传递转矩的介质，以双金属感温器作为温度调节元件。
考题
散热风扇的风是吹向（）的。A、散热器B、发动机C、节温器
考题
发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态。（）
考题
水箱冷却时，气流从（）。A、冷却风扇吹向水箱B、水箱流向冷却风扇
考题
硅油风扇离合器的感温元件是（）。A、硅油B、电子开关C、离合器壳体D、盘状双金属片
考题
机械风扇离合器分为感温开关式和电子开关式两种。
考题
电磁式风扇离合器当冷却水温度低于（）℃时，离合器处于分离状况。当水温超过（）℃时，离合器处于结合状况。
考题
当气流温度超过（）℃时，风扇离合器处于啮合状态。A、25B、45C、65D、85
考题
硅油风扇离合器转速的变化是依据（）A、冷却水温度B、发动机机油温度C、散热器后面的气流温度D、继电器控制
考题
电风扇离合器式摇头控制是：当离合器处于分离状态时，电风扇不摇
考题
单选题当发动机的温度过高时，其硅油风扇离合器处于（）状态。A
接合B
分离C
打滑D
停转
考题
多选题当（）时，硅油风扇离合器处于分离状态。A常温B高温C当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度低于35℃D当发动机温度下降，吹向感温器的气流温度高于35℃
考题
单选题水箱冷却时，气流从（）。A
冷却风扇吹向水箱B
水箱流向冷却风扇
考题
单选题硅油风扇离合器的感温元件是（）。A
硅油B
电子开关C
离合器壳体D
盘状双金属片
考题
填空题当冷却水温度不高时，风扇离合器处于（）状态，而当温度升高时，则处于（）状态。
考题
单选题硅油式风扇离合器的感温元件是（）。A
硅油B
电子开关C
离合器壳体D
盘状双金属片
考题
判断题发动机冷却液的温度低于60℃，锁止离合器应处于分离状态。（）A
对B
错
考题
单选题硅油式风扇离合器的感温元件是（）A
硅油B
电子开关C
离合器从动板D
双金属感温器
考题
单选题改变通过散热器的空气流量实现冷却强度调节的是（）。A
水泵B
风扇C
节温器D
风扇离合器
考题
单选题当发机负荷下降，吹向感温器的气流温度低于（）℃时，阀片将进油孔关闭。A
30B
40C
35D
50
