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手动调节的空调系统操作简单,控制参数灵敏。


参考答案

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考题 简单控制系统投运时调节阀投运有两种含义,一种是先人工操作旁路阀,然后过渡到调节阀,再手动到自动。另一种是直接操作调节阀的手动-自动。()

考题 TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作空调人工转换、操作:在主画面,按下“运行参数”触摸开关,进入“运行参数”画面:再按下“空调参数”触摸开关,进入“空调参数”画面。按下“控制”触摸开关,调出“空调控制”窗口,根据触摸开关上的文字提示人工强制选择空调工况。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在汽车空调系统中,车内的温度控制与风量的调节是由空调操作面板来实现的,根据空调系统的自动化程度不同,空调面板也有()、()、和()三种形式。

考题 在简单控制系统的停运时,先停()。A、变送器B、调节阀C、将控制器的自动打向手动D、无先后次序

考题 按空调自动调节的参数不同,可分为:()等。A、温度调节系统B、湿度调节系统C、静压调节系统D、风机的送风量调节系统

考题 热工参数的调节和控制一般有两种方式,即()方式。A、人工调节B、手动调节C、机械调节D、自动调节

考题 串级控制系统的投运时,当主参数接近给定值,副参数也比较平稳后,调节主控制器的手操拨盘,使副控制器的偏差为零,将副调节器由手动切到自动,副调节器实行外给定的定值调节。

考题 采暖通风与空气调节设计说明不包括()内容。A、应介绍设计概况和暖通空调室内温度设计B、热源、冷源情况;热媒、冷媒参数C、采暖热负荷、耗热量指标及系统总阻力D、空调冷热负荷、冷热量指标,系统形式和控制方法,必要时,需说明系统的使用操作要点,例如空调系统季节转换,防排烟系统的风路转换等

考题 ()指的是可直接调节的参数,通常用仪表直接控制。A、被调参数B、调节参数C、独立操作参数D、非独立操作参数

考题 DCS操作站故障时,操作人员应()。A、立即停车B、立即向仪表人员反应C、不用停车,个别参数异常时调节阀切手动进行操作D、不用停车,个别参数异常时用相关调节阀旁路进行调节

考题 流量控制仪表系统指示值波动较频繁,可将控制改到手动,如果波动减小,则是仪表方面的原因或是仪表()不合适,如果波动仍频繁,则是工艺操作方面原因造成。A、控制参数PIDB、仪表信号传送C、调节器D、手自动切换操作

考题 仪表在操作正常控制的参数稳定后,方可由手动控制改为()。

考题 如发现流量表指示故障,应及时()A、将控制器改为手动操作,调整阀位至合适开度B、保持控制器自动调节,监控流量变化C、将控制器改为手动操作,调节阀切副线操作D、保持控制器自动调节,调节阀切副线操作

考题 新开车的自动调节系统投用步骤是()。A、自动控制B、由人工操作至自动控制C、先人工操作再手动遥控后自动控制D、先人工操作,再手动遥控,最后将P、I、D调整到预定值后再投入自动

考题 串级调节系统投用过程中,用副调节器手动遥控操作是为了让()。A、主参数接近给定值B、副参数接近给定值C、主参数稳定D、副参数稳定

考题 串级控制系统投运时,将副调节器的内、外给定置(),自动-手动放在();主调节器的内、外给定置()自动手动放在(),并把正反作用开关放在正确的位置,调节器的参数分别放在预定位置。A、外,手动,内,手动B、外,自动,内,自动C、内,手动,外,手动D、内,自动,外,自动

考题 空调监测与调节系统的基本功能是对等运行参数进行自动监测、自动调节。()A、供电系统B、空调系统C、制冷系统D、供热系统E、照明系统

考题 简述单参数定值调节系统的“手动—自动”的切换操作。

考题 737-800空调系统的调节活门控制部件是()A、气源操作面板B、空调附件盒C、增压控制盒D、由区域控制器控制

考题 飞机排出的空气比率,由哪一个部件控制()A、由空调系统进行调节控制B、由地面空调车进行调节控制C、由增压系统调节控制D、以上都对

考题 单回路自动调节系统也称单参数调节系统或简单调节系统。

考题 低压旁路压力控制系统的压力设定值一般从()导出,也可由()A、汽机调节级压力;操作员手动设定B、机前压力;ATCC、压力设定值控制回路;TPCD、高压旁路控制系统;操作员手动设定

考题 单选题在简单控制系统的停运时,先停()。A 变送器B 调节阀C 将控制器的自动打向手动D 无先后次序

考题 问答题简述单参数定值调节系统的“手动—自动”的切换操作。

考题 判断题简单控制系统投运时调节阀投运有两种含义,一种是先人工操作旁路阀,然后过渡到调节阀,再手动到自动。另一种是直接操作调节阀的手动-自动。A 对B 错

考题 多选题按空调自动调节的参数不同,可分为:()等。A温度调节系统B湿度调节系统C静压调节系统D风机的送风量调节系统

考题 填空题全空气空调系统的运行调节,室内温度调节方法是调节送风()和送风参数。