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无轴间差速器的四轮驱动汽车，分动器在高挡时，既可两轮驱动，亦可四轮驱动。

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考题 目前有些四轮驱动轿车上还采用了黏性联轴器作为轴间差速器。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 操纵分动器必须满足( )等条件。 A、未先接上前驱动桥，不得挂入低档B、未先接上后驱动桥，不得挂入高档C、未先退出高档，不得摘下后驱动桥D、未先退出低档，不得摘下前驱动桥E、对无轴间差速器的汽车，使用高速档时不允许接前驱动桥
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考题 全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥间加装（ ）。A.放大器B.分动器和差速器C.减振器
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考题 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）A、分动器B、差速器C、同步器D、液力耦合器
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考题 装载机低速铲装时，应采用：（）。A、两轮驱动B、车轮驱动C、四轮驱动D、发动机驱动
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考题 4WD符号的含义是（）A、两轮驱动B、两轮转向C、四轮驱动D、四轮转向
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考题 四轮驱动4WD汽车，其差速器的数量是（）。A、1B、2C、3D、4
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考题 简述多轴驱动汽车安装轴间差速器的必要性。
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考题 4×2表示（）A、共有四轮，两轮驱动B、共有两轮，四轮驱动C、共有八个车轮
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考题 越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A、分动器B、变速驱动桥C、主减速器和差速器
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考题 在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（）。A、副变速器；B、主减速器；C、分动器；D、差速器
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考题 汽车四轮驱动系统主要由（）、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A、分动器B、轴间差速器C、轮间差速器D、左右车轮
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考题 4WD四轮驱动汽车，包括有（）差速器。A、前后桥间B、前轮间C、后轮间D、变速器与后桥间
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考题 四轮驱动的汽车通常有（）个差速器。A、2B、3C、4D、5
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考题 汽车传动轴的主要作用是将变速器（或分动器）传来的扭矩传给（）。A、主减速器B、差速器C、离合器D、驱动车轮
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考题 汽车动力由传动轴经驱动桥传向车轮时，驱动桥的传力顺序依次为（）。A、主减速器—差速器—半轴B、差速器—主减速器—半轴C、半轴—主减速器—差速器D、差速器—半轴—主减速器
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考题 全驱动汽车的前后桥为驱动桥，需要在变速器和前后驱动桥间加装（）。A、放大器B、分动器和差速器C、减振器
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考题 为进一步提高汽车车轮的驱动力矩，在汽车上装有（）。A、主减速器B、差速器C、分动器D、传动轴
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考题 单选题四轮驱动4WD汽车，其差速器的数量是（）。A 1B 2C 3D 4
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考题 单选题在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）A 分动器B 差速器C 同步器D 液力耦合器
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考题 单选题以下（）只装备在四轮驱动车辆上，而在两轮驱动车辆上不会装备。A 独立悬架B 差速器C 分动器D 万向节
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考题 单选题越野汽车因为多轴驱动而装有（），其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A 分动器B 变速驱动桥C 主减速器和差速器
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考题 单选题四轮驱动的汽车通常有（）个差速器。A 2B 3C 4D 5
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考题 多选题汽车四轮驱动系统主要由（）、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A分动器B轴间差速器C轮间差速器D左右车轮
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考题 单选题当讨论四轮驱动（4WD）时，技师甲说：一般4WD汽车用一个分动器把发动机转矩分配给前或后驱动桥；技师乙说：常时4WD汽车都有两根传动轴，两个或三个差速器。谁正确？（）A 甲正确；B 乙正确；C 两人均正确；D 两人均不正确。
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考题 单选题在多轴驱动汽车中，将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是（）。A 副变速器；B 主减速器；C 分动器；D 差速器
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考题 多选题4WD四轮驱动汽车，包括有（）差速器。A前后桥间B前轮间C后轮间D变速器与后桥间
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