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新型氧传感器中有空燃比式传感器，下列正确说法是（）。

  • A、不需要电阻加热
  • B、属于二氧化钛型
  • C、只产生阶跃电压
  • D、安装在三元催化净化器的上游
  • E、能产生与混合气的浓稀相对应的线性可变电压

参考答案

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考题 空燃比反馈控制系统是根据()的反馈信号调整()的多少来达到最佳空燃比控制的。 A、氧传感器B、爆震传感器C、进气量D、喷油量
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考题 向ECU输入空燃比的反馈信号,进行喷油量的闭环控制的传感器是()。 A、节气门位置传感器B、发动机转速传感器C、曲轴位置传感器D、氧传感器
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考题 关于氧传感器的说法错误的是( )A.氧传感器的可以检测尾气中二氧化硫，氮氧化合物的浓度B.氧传感器可调节的范围是1+5%C.氧传感器通过检测尾气中氧的含量进而确定空燃比是否合格D.该传感器如果失效发动机将无法工作
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考题 在λ闭环控制中，控制空燃比的元件是（）A、前氧传感器B、后氧传感器C、加速度传感器D、空气流量传感器
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考题 PCM根据氧传感器反馈的信号修正空燃比，使其达到理想的空燃比。
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考题 如果当前氧传感器输送给PCM的电压值为0.3V，则表示当前（）A、空燃比偏稀B、空燃比偏浓C、氧传感器失效D、以上都不对
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考题 试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制？
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考题 电控汽油喷射系统中对理论空燃比进行反馈控制的是（）。A、空气流量传感器B、压力调节器C、电源电压D、氧传感器
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考题 下列关于前氧传感器和后氧传感器描述正确的是：（）A、前氧传感器是装在进气系统中，监测进入空气的氧气含量的B、后氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的C、前氧传感器是装在排气系统中，监测三元催化器的催化转化废气效果的D、前氧传感器是装在排气系统中，监测混合气的是否按理论空燃比混合的
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考题 号。在汽车电控系统中，脉冲信号和数字信号包括（）信号、（）传感器信号、氧传感器（空燃比）信号等。
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考题 简述氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制。
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考题 为了对空燃比进行精确的控制，必须借助于安装在排气管内的（）反馈信号对理论空燃比进行反馈控制。A、氢传感器B、氧传感器C、空气传感器D、温度传感器
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考题 电控汽油喷射系统中用来检测空燃比的传感器是（）A、曲轴位置传感器B、车速传感器C、氧传感器D、爆燃传感器
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考题 氧传感器的作用是通过监测排气中氧的含量来获得混合气的空燃比信号。（）
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考题 氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。
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考题 关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（）A、氧传感器安装在缸体上B、氧传感器用来检测排气中的氧含量C、氧传感器安装在进气管上D、氧传感器用来检测进气中的氧含量
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考题 用来控制发动机怠速和车加减速空燃比的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
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考题 用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
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考题 宽频氧传感器能在较宽的范围内测量空燃比。
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考题 氧传感器通过检测排气中氧分子的浓度，从而测量燃烧时的空燃比，ECM根据测量所得的空燃比修正燃气供给量，因此氧传感器安装在排气管靠近发动机一侧。
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考题 单选题用来检测大气与排气中氧浓度之差而产生电动势，将其电压信号输入ECU，用以控制空燃比的传感器是（）。A 爆震传感器B 氧传感器C 车速传感器D 发动机转速传感器
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考题 填空题号。在汽车电控系统中，脉冲信号和数字信号包括（）信号、（）传感器信号、氧传感器（空燃比）信号等。
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考题 判断题氧传感器通过监测排气中的氧含量来实现空燃比的反馈控制。A 对B 错
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考题 多选题下列有关氧传感器的说法正确的是（）。A目前使用的氧传感器主要有氧化锆式和氧化钛式两种B当发动机的过量空气系数φa≦1时，氧传感器的输出电压几乎为0C在发动机空燃比闭环控制的过程中，氧传感器相当于一个浓稀开关D二氧化钛式氧传感器负极输给电控单元的电压在0.1～0.9V之间不断变化的。电压高，表示混合气较稀
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考题 单选题如果当前氧传感器输送给PCM的电压值为0.3V，则表示当前（）A 空燃比偏稀B 空燃比偏浓C 氧传感器失效D 以上都不对
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考题 单选题关于氧化锆式氧传感器，以下描述不正确的是（）A 氧传感器测定排气中氧浓度信号，发动机ECU据此信号反馈修正喷油量，控制空燃比收敛于理论值B 氧传感器的工作使发动机处于闭环控制状态C 混合气稀时排气中含氧多，两侧氧浓度差小，产生电压信号较高D 氧传感器输出电压在0.1~0.9V之间不断变化，如果变化过缓或不变则表明存在故障
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考题 多选题目前使用的氧传感器有（）。A氧化锆（ZrO2）式B氧化钛（TiO2）式C宽量程氧传感器D空燃比式
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