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车辆制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙（）。

  • A、是否过大
  • B、是否过小
  • C、是否一致

参考答案

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考题 左车轮制动摩擦片与制动鼓的间隙大,则制动时发生()。 A、制动距离增长B、制动纵向倾覆C、制动向左跑偏D、制动向右跑偏
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考题 制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。此题为判断题(对，错)。
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考题 一边车轮制动器间隙过小，只会造成制动跑偏，不会造成行驶跑偏。
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考题 如果汽车左右两侧车轮的制动间隙不同，制动时就容易出现跑偏现象。
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考题 汽车制动出现跑偏现象的原因是（）。A、前后车轮抱死B、汽车装载不均匀C、左右两侧车轮的制动间隙不同D、转向失控
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考题 出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热，应（）。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承
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考题 左侧车轮制动不良，车辆制动时，一般向右侧偏斜造成制动跑偏。
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考题 制动跑偏若是由于左侧车轮制动不灵，制动时车辆应（）。A、向左侧偏斜B、向右侧偏斜C、向左向右都会偏斜D、不会跑偏
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考题 各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致，会出现（）现象。A、车辆摆头B、行驶跑偏C、制动跑偏
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考题 叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。A、叉车跑偏B、整个制动失灵C、制动复位困难D、制动拖滞
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考题 车辆制动出现跑偏时，应该选择质量比较好的制动液更换，同时更换（）。
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考题 若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）A、向左侧跑偏B、向右侧跑偏C、向左向右都会跑偏D、不会跑偏
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考题 汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。
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考题 车辆两侧车轮的实际滚动半径不等，最先表现的故障现象是（）A、形式跑偏B、轮胎异常磨损C、制动跑偏
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考题 单侧制动蹄与制动鼓间隙过大，制动时，车辆跑偏。
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考题 制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象，可稍抬制动踏板，使抱死的车轮重新滚动，以减轻车辆跑偏和侧滑现象。
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考题 汽车制动出现跑偏现象时，应该检查两侧车轮的制动间隙是否（）。A、过大B、过小C、一致
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考题 车辆制动时，前轮抱死容易出现（）的现象。A、转向失控B、跑偏C、甩尾
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考题 制动时汽车自动向左或向右偏驶而脱离原来行驶方向的现象称为制动跑偏，其原因是（）。A、制动力过大B、制动力过小C、左右两侧车轮制动力不等D、制动过急
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考题 制动时，若汽车向左跑偏即为右侧车轮制动不灵，向右跑偏则为（）制动不灵。
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考题 汽车制动跑偏，说明汽车某一侧车轮制动间隙过大。
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考题 汽车出现制动跑偏故障，如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏一侧的制动鼓和轮毂轴承处感觉烫手，应（）。A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承
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考题 （）是制动系统制动跑偏的原因之一。A、两侧车轮制动间隙不一致B、制动管路漏气C、空压机损坏D、储气筒损坏
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考题 左右车轮制动鼓与摩擦片的间隙大小不一定会造成（）现象。A、制动不灵B、制动迟缓C、制动跑偏D、制动拖滞
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考题 单选题车辆两侧车轮的实际滚动半径不等，最先表现的故障现象是（）A 形式跑偏B 轮胎异常磨损C 制动跑偏
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考题 单选题若左侧转向车轮制动力不足，制动时车辆将（）A 向左侧跑偏B 向右侧跑偏C 向左向右都会跑偏D 不会跑偏
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考题 判断题汽车在行驶中使用制动时车辆向右跑偏，即为右侧车轮制动不灵；向左跑偏，即为左侧车轮制动不灵。A 对B 错
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