考题
更换闸瓦时严禁将()伸入闸瓦与车轮踏面之间。
A、手B、闸瓦钎C、检点锤D、撬棍
考题
踏面单元制动缸对于（）的磨耗间隙能自动进行补偿。A、车轮及闸瓦B、闸瓦C、车轮
考题
用调整装置调整闸瓦与踏面的间隙，使其在（）mm的范围内。
考题
闸瓦与车轮踏面间隙一般在（）—（）mm范围内。
考题
列车轮对镟修后，（）数据需要做适当调整。A、ATC天线与轨面距离B、闸瓦与踏面间隙C、轮缘润滑装置喷嘴与轮缘距离D、空簧高度
考题
东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙（）。A、保持最小值B、保持最大值C、保持恒定值
考题
每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。
考题
闸瓦摩擦系数与（）有关。A、闸瓦与踏面的接触面积B、闸瓦与踏面的相对速度C、闸瓦压力D、闸瓦摩擦面材质
考题
月检作业，目视检查闸瓦裂纹，闸瓦无贯穿性裂纹，微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记，闸瓦面与踏面接触面大于2/3。
考题
更换闸瓦时，同一轴上的两侧闸瓦必须全部更换，并调整闸瓦与车轮踏面间隙5～10mm，同时应注意非常制动状态下制动缸鞲鞴行程应符合规定。
考题
调整好的基础制动装置应达到的要求不包括（）。A、制动缸活塞行程应保持一致B、闸瓦与轮箍之间的上下间隙均匀C、闸瓦和轮箍之间无间隙D、闸瓦和轮箍之间应有间隙
考题
闸瓦横向间隙调整装置作用是防止同一轮对上的闸瓦出现上下偏磨。
考题
闸瓦间隙调整杆的作用是调整闸瓦（）与车轮踏面之间的间隙。
考题
基础制动装置中，如何调整闸瓦与车轮踏面间的间隙？
考题
间隙调整器使闸瓦与车轮踏面之间的间隙不因制动时的磨耗而增加。
考题
大型养路机械调整制动活塞行程是通过调整（）来实现的。A、车轮踏面B、制动缸位置C、闸瓦类型D、闸瓦间隙
考题
在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫作闸瓦间隙。
考题
填空题在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫作闸瓦间隙。
考题
填空题闸瓦间隙调整杆的作用是调整闸瓦（）与车轮踏面之间的间隙。
考题
填空题闸瓦上下间隙调整装置是调节闸瓦的上下仰角，保证闸瓦弧面与（）踏面接触均匀，防止闸瓦出现上下偏磨。
考题
判断题闸瓦横向间隙调整装置作用是防止同一轮对上的闸瓦出现上下偏磨。A
对B
错
考题
单选题东风8B型内燃机车闸瓦间隙自动调整装置的作用是用来保证闸瓦与轮箍踏面之间的间隙（）。A
保持最小值B
保持最大值C
保持恒定值
考题
单选题调整好的基础制动装置应达到的要求不包括（）。A
制动缸活塞行程应保持一致B
闸瓦与轮箍之间的上下间隙均匀C
闸瓦和轮箍之间无间隙D
闸瓦和轮箍之间应有间隙
考题
问答题基础制动装置中，如何调整闸瓦与车轮踏面间的间隙？
考题
多选题闸瓦摩擦系数与（）有关。A闸瓦与踏面的接触面积B闸瓦与踏面的相对速度C闸瓦压力D闸瓦摩擦面材质
考题
判断题每一个轮对有两块闸瓦，安装在左右车轮内侧，由于闸瓦经常磨损需要定期检查，调整闸瓦间隙，调整时松动锁紧螺母，转动调整套，使闸瓦接近车轮踏面，保持闸瓦间隙为5～10mm。A
对B
错
