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所谓倾向性管理就是以状态为主的项目修理制度。主要依据（）来确定修理时间和修理内容，防止（）和欠维修。

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更多 “所谓倾向性管理就是以状态为主的项目修理制度。主要依据（）来确定修理时间和修理内容，防止（）和欠维修。” 相关考题
考题 我国机车实行的是()修理制度。 A、状态修B、计划预防修C、故障修D、集中修
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考题 预防性修理是以修理周期结构和复杂系统为主要支柱的修理制度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 计划预修理是以修理周期结构和复杂系统为主要支柱的修理制度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 关于线路设备修理的说法正确的是:()。 A.线路设备修理采用周期修与状态修相结合B.线路设备大修以周期修为主，线路设备维修以状态修为主C.线路设备修理只允许采用周期修D.线路设备修理采用状态修
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考题 ()是以修理周期结构和复杂系统为主要支柱的修理制度。 A、事后修理B、计划预修理C、预防性修理D、可靠性修理
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考题 船舶机电设备的维修保养即船舶预防检修生产，其目的是贯彻“（）”的轮机管理方针。A、自修为主，厂修为辅B、修理为主，保养为辅C、养修并重，以预防为主D、预防为主，修理为辅
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考题 机车主要零部件应逐步推行（）修理制度。A、定期检测状态修B、计划预防修C、临时故障修D、专业化集中修
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考题 机床修理工艺规程的编制，主要依据所修机床的（）标准和实际生产中的技术及工艺要求来确定。A、几何精度B、位置精度C、使用精度D、传动精度
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考题 设备的修理制度有（）。A、计划预修制度B、计划预修制度、保养修理制度、预防维修制度C、保养修理制度D、预防维修制度
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考题 我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修。A、定期检修B、状态修C、换件修D、日常维修
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考题 铁路箱修理实行（），达到扣修条件的铁路箱应及时修理。A、状态修B、定期修C、连续修D、阶段修
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考题 我*部电力机车实行的是（）修理制度。A、状态修B、计划预防修C、故障修
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考题 包装活动的管理是以商业包装为主还是以工业包装为主，要根据（）来确定（）A、商品特性B、商品价值C、销售要求D、客户需求
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考题 （）它是从严格周期修理制度发展为以状态为主的项目修理制度。每个制度虽然也有周期，但仅作参考，主要依据设备状态来确定修理时间和内容。防止过维修和欠维修现象的发生。
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考题 百分表的修理，通常的规律是以调整为主，以修为辅。
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考题 竞争导向定价法是以竞争者的价格为主要依据来确定本企业产品的价格，包括（）。A、需求差别定价法B、成本加成定价法C、随行就市定价法D、认知价值定价法E、密封投标定价法
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考题 我国实行的是（）制度。A、以修为主B、计划预防C、随机修理D、及时排除
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考题 我国现行的检修制度以状态修为主，计划修为辅。（）
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考题 在发动机实际修理中，是以汽缸的最大磨损直径，再加上（）来确定汽缸的修理尺寸。
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考题 单选题我国实行的是（）制度。A 以修为主B 计划预防C 随机修理D 及时排除
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考题 单选题设备的修理制度有（）。A 计划预修制度B 计划预修制度、保养修理制度、预防维修制度C 保养修理制度D 预防维修制度
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考题 单选题我*部电力机车实行的是（）修理制度。A 状态修B 计划预防修C 故障修
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考题 判断题百分表的修理，通常的规律是以调整为主，以修为辅。A 对B 错
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考题 多选题竞争导向定价法是以竞争者的价格为主要依据来确定本企业产品的价格，包括()。A需求差别定价法B成本加成定价法C随行就市定价法D认知价值定价法E密封投标定价法
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考题 多选题我国铁路货车的检修制度是以计划预防修为主，状态修为辅的检修制度，即在计划预防修的框架下，逐步扩大实施（）主要零部件的专业化集中修。A定期检修B状态修C换件修D日常维修
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考题 填空题（）它是从严格周期修理制度发展为以状态为主的项目修理制度。每个制度虽然也有周期，但仅作参考，主要依据设备状态来确定修理时间和内容。防止过维修和欠维修现象的发生。
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考题 填空题所谓倾向性管理就是以状态为主的项目修理制度。主要依据（）来确定修理时间和修理内容，防止（）和欠维修。
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