考题
热风再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。()
此题为判断题(对，错)。
考题
为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暖风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空预器入口风温。A对B错
考题
一般轿车后窗采用的除霜方式为（）A、将暖风机热风吹到后窗玻璃B、采用独立式暖风吹后窗玻璃C、使用电热丝加热D、开汽车冷风降低室内温度
考题
在室外采风口入口处布置暖风器的目的是（）。A、提高热风温度B、减少空气预热器受热面C、避免低温腐蚀
考题
为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暧风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空气预热器入口风温。
考题
什么是热风再循环？采用热风再循环的目的是什么？有何优缺点？
考题
在运行中防止空预器低温腐蚀的根本方法是（）。A、炉前除硫B、低氧运行C、降低炉膛出口烟温D、暖风器投入，维持1/2（排烟温度+空预器入口空气温度）大于烟气露点温度
考题
电站锅炉中为防止低温腐蚀而采用的提高空气预热器壁温的方法是（）、装设暖风器。
考题
在空气预热器前布置暖风器的目的是为了（）。A、提高热风温度B、减少空气预热器受热面C、避免低温腐蚀
考题
为防止空气预热器金属温度太低而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口热风再循环挡板（）或（），以提高送风机或空气预热器入口温度。
考题
为防止空气预热器金属温度太低，而引起腐蚀和积灰，在点火初期应将送风机入口暖风器解列，热风再循环挡板关闭，以降低空预器入口风温。
考题
采用（）再循环可以减轻尾部受热面的低温腐蚀。A、干燥剂B、烟气C、热风D、冷风
考题
采用（）可减轻尾部受热面的低温腐蚀。A、干燥剂再循环B、烟气再循环C、热风再循环D、烟气脱硫E、暖风器
考题
安装暖风器的目的是（）。A、使进入空气预热器的空气温度升高B、空气预热器壁温升高C、可防止低温腐蚀
考题
电站锅炉中为防止低温腐蚀而采用的提高空气预热器壁温的方法是热风再循环、（）。
考题
烟气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。
考题
热风再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。
考题
空气预热器烟气再循环与热风再循环的原理及区别？
考题
乏气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。
考题
防止空气预热器低温腐蚀的最根本的方法是（）。A、炉前除硫B、管式空气预热器末级采用玻璃管C、低氧运行D、暖风器投入，降低烟气露点温度
考题
提高空气预热器壁温最常用的方法是提高入口空气温度，常采用（）。A、热风再循环B、加装暖风器C、采用热管式空气预热器D、加装引风机
考题
判断题乏气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。A
对B
错
考题
判断题热风再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。A
对B
错
考题
判断题烟气再循环的目的是为了减轻空气预热器的低温腐蚀。A
对B
错
考题
多选题采用（）可减轻尾部受热面的低温腐蚀。A干燥剂再循环B烟气再循环C热风再循环D烟气脱硫E暖风器
考题
单选题在室外采风口入口处布置暖风器的目的是（）。A
提高热风温度B
减少空气预热器受热面C
避免低温腐蚀
考题
填空题电站锅炉中为防止低温腐蚀而采用的提高空气预热器壁温的方法是热风再循环、（）。
