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主轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙过小,造成停车后摩擦片未完全()。

  • A、挂上
  • B、闭合
  • C、脱开
  • D、接触

参考答案

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考题 造成离合器打滑的原因之一是()。 A、分离杠杆调整不平B、离合器踏板自由行程过小C、摩擦片铆钉外露D、摩擦片过厚

考题 气动离合器打滑,不可能是因为()造成的。 A.摩擦片沾油B.摩擦片间隙调整错误C.摩擦片厚度过大D.气压不足

考题 更换摩擦片用来解决()。A、离合器片沾上油B、摩擦片磨损不均匀C、从动盘翘曲D、踏板自由行程过小

考题 造成主离合器打滑的原因是()。A、摩擦片磨损B、摩擦片之间间隙过小C、摩擦片翘曲变形

考题 多片式摩擦离合器摩擦片之间的间隙太在或太小有哪些害处?

考题 当进行一级保养时,应调整主轴箱内制动器及()的间隙。A、滤油器B、离合器摩擦片C、油泵D、齿轮

考题 主轴箱内的多片摩擦心离合器中的摩擦片间隙过大,摩擦片之间的摩擦力较小,造成传递动力不足而造成()现象。A、扎刀B、漂移C、闷车D、磨损

考题 ()调整过紧,停车后摩擦片仍未完全脱开,停车后主轴有自转现象。A、超越离合器B、端齿离合器C、安全离合器D、摩擦离合器

考题 铣床进给箱电磁离合器摩擦片发热冒烟,主要原因是( )。A、摩擦片间隙过小B、摩擦片间隙过大C、摩擦片润滑不良D、机床振动太大

考题 安全离合器调整过紧,停车后摩擦片仍未完全脱开,停车后主轴有自转现象。

考题 制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。

考题 对于多盘摩擦式离合器,当压紧力和摩擦片直径一定时,摩擦片越多,传递转矩的能力越大。

考题 车床主轴箱内的双向多片式离合器有()、()两组摩擦片。

考题 主轴箱内的多片摩擦离合器中的摩擦片间隙(),造成停车后摩擦片未完全脱开。A、过大B、没有C、过小D、为零

考题 摩擦片式电磁离合器主要由铁心、()组成。A、线圈、摩擦片B、线圈、摩擦片、衔铁C、摩擦片、衔铁D、线圈、摩擦片、磁铁

考题 若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成()过热。

考题 下列关于自动变速器中离合器摩擦盘片的正确说法是()。A、安装新摩擦片前,必须在ATF中浸泡15min以上B、为便于工艺操作,可沿任意方向安装摩擦片C、一旦发现有的摩擦片上的印记数字或标志被磨去,必须更换所有的摩擦片D、安装完毕后,检查摩擦片间的间隙应为2.5~4.0mm

考题 造成离合器分离不清的主要原因是()。A、摩擦片铆钉外露B、摩擦片过厚C、摩擦片油污D、摩擦片过薄

考题 推土机主离合器打滑,主要原因是()。A、摩擦片间隙过小B、摩擦片间隙过大C、离合器摩擦片沾油D、压盘弹簧性能减弱E、压盘弹簧性能增强

考题 从动盘()时,造成离合器既打滑又分离不清。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀

考题 汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成制动鼓过热。

考题 离合器摩擦片修理中,如摩擦片有轻微烧蚀、硬化,可用锉刀或粗砂布光磨后使用

考题 从动盘()后,会造成离合器既打滑又分离不彻底。A、摩擦片磨损B、摩擦片过厚C、摩擦片破损D、摩擦片烧蚀

考题 单选题造成离合器分离不清的主要原因是()。A 摩擦片铆钉外露B 摩擦片过厚C 摩擦片油污D 摩擦片过薄

考题 单选题造成主离合器打滑的原因是()。A 摩擦片磨损B 摩擦片之间间隙过小C 摩擦片翘曲变形

考题 多选题下列关于自动变速器中离合器摩擦盘片的正确说法是()。A安装新摩擦片前,必须在ATF中浸泡15min以上B为便于工艺操作,可沿任意方向安装摩擦片C一旦发现有的摩擦片上的印记数字或标志被磨去,必须更换所有的摩擦片D安装完毕后,检查摩擦片间的间隙应为2.5~4.0mm

考题 填空题若汽车制动器摩擦片与制动鼓间隙过小,会造成()过热。