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有的汽车空调在压缩机离合器电路并联有一个二极管，可以保护汽车上的其它电子设备。（）

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考题 一般汽车空调工作时压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低自动分离和吸合自动吸合和分离，是受( )控制。A.低压保护开关B.高压保护并关C.A/C开关D.蒸友器温度传感器
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考题 在汽车空调系统中，（）。A、压缩机通过电磁离合器由发动机驱动B、压缩机只有旋转斜盘式一种形式C、压缩机用来对制冷剂降温升压D、压缩机的润滑只有压力润滑
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考题 在汽车空调系统中，当过热开关闭路时，会直接使（）断路。A、热力熔断器B、电磁离合器C、安全电路D、鼓风电动机
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考题 在诊断压缩机不工作的故障时，直接将电源从蓄电池连接到电磁线圈插接器上，压缩机正常工作。这个故障最有可能的原因是（）A、压缩机电磁离合器线圈断路B、压缩机电磁离合器线圈短路C、压缩机离合器控制电路中的导线断路D、压缩机离合器壳体处的离合器线圈插接器损坏
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考题 下列哪些构件，无法控制汽车空调压缩机电磁离合器的ON-OFF开关？（）A、外气开关B、低压开关C、高压开关D、压缩机高压释放阀
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考题 在汽车空调运转时，若怠速稳定，放大器中的继电器触点闭合，电磁离合器即分离，空调压缩机停止工作。
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考题 汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、内外循环开关D、膨胀阀
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考题 某一汽车空调压缩机在离合器接合时会发出噪声，当离合器分离后噪音消失。下列哪项是最可能的原因？（）A、压缩机离合器轴承故障B、制冷剂不足C、压缩机内部损坏D、传动带过紧
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考题 一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、温控开关
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考题 汽车空调压缩机常见的故障不包括：（）A、离合器打滑B、漏油C、吸气阀破裂D、排气阀破裂
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考题 汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A、温控开关B、点火开关C、空调A/C开关D、膨胀阀
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考题 为了抑制电感负载产生的瞬态反向电压保护器件，可在电感两端并接一个保护电路，具体可采用哪几种形式（）。A、并接一个电阻B、并联一个RC支路C、并联二极管D、采用齐纳二极管E、串联齐纳二极管
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考题 汽车空调制冷系统压缩机皮带轮转动，而压缩机轴不转，说明电磁离合器没能接合。
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考题 在汽车空调系统中，对压缩机电磁离合器的检查包括（）。A、电磁离合器轴的密封情况B、电磁离合器轴运转有无异常噪声C、轴承有无明显松旷D、阀片运行情况E、线路有无短路和断路现象
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考题 汽车空调压缩机电磁离合器线圈两端并联的二极管是为了整流。
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考题 汽车空调的电磁离合器决定（）是否工作。A、膨胀阀B、压缩机C、冷凝器D、蒸发器
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考题 汽车空调电路中，用电设备的工作电流一般较大，如蒸发器鼓风电动机的电流达（），压缩机电磁离合器的电流也在（）左右。
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考题 汽车空调压缩机的离合器通常为（）。A、摩擦片式B、离合器片式C、电磁式D、离心式E、转子式
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考题 一般汽车空调工作时压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低自动分离和吸合自动吸合和分离，是受（）控制。A、低压保护开关B、高压保护开关C、A/C开关D、蒸发器温度传感器
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考题 汽车空调的压缩机不工作，可能是由于（）。A、传动皮带破损B、离合器导线破损C、膨胀阀冻结D、离合器线圈损坏E、温控开关失灵
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考题 在整流电路中，二极管串联使用有什么作用？为什么应在每个二极管上又并接一个电阻？
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考题 单选题汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的，下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A 温控开关B 点火开关C 内外循环开关D 膨胀阀
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考题 多选题汽车空调压缩机是由发动机通过电磁离合器来驱动的。请问下列哪个装置可以控制电磁离合器（）。A温控开关B点火开关C空调A/C开关D膨胀阀
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考题 单选题汽车空调压缩机常见的故障不包括：（）A 离合器打滑B 漏油C 吸气阀破裂D 排气阀破裂
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考题 单选题一般汽车空调工作时，压缩机电磁离合器能按照车厢内温度的高低，自动分离和吸合，是受控制：（）A 低压保护开关B 高压保护开关C A/C开关D 温控开关
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考题 单选题在汽车空调制冷系统中，过热开关常被用来保护（）。A 蒸发器B 冷凝器C 电磁离合器D 压缩机
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考题 单选题某一汽车空调压缩机在离合器接合时会发出噪声，当离合器分离后噪音消失。下列哪项是最可能的原因？（）A 压缩机离合器轴承故障B 制冷剂不足C 压缩机内部损坏D 传动带过紧
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