考题
乳化炸药在装入炮孔前一定要____，不得有压扁等现象，防止堵塞炮孔。
考题
风机制动的透平膨胀机的风机管线系统堵塞会造成（）现象。A、制冷量下降B、飞车C、制冷量上升D、转速下降
考题
化油器不来油的原因是（）。A、空气滤清器堵塞B、油箱开关未打开C、化油器主量孔和喷管部分堵塞D、个别汽缸不工作
考题
静压孔堵塞时，当飞行高度低于静压孔堵塞时的高度：（）A、空速表的指示会大于实际速度B、空速表的指示会小于实际高度C、空速表的指示会降至零D、空速表的指示不变
考题
制动器主弹簧张力（），会产生溜钩现象。A、过大B、过小C、无关
考题
液压传动中，溢流阀的现象：溢流阀振动，产生的原因（）。A、阻尼孔堵塞B、螺母松动C、滑阀卡死D、进出油口接反
考题
液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。
考题
先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是（）A、主阀芯卡死在开启位B、主阀阻尼孔堵塞C、导阀调压弹簧断裂D、导阀阀座阻尼孔堵塞
考题
先导型减压阀无出口压力的原因可能是（）A、导阀打不开B、主阀阻尼孔堵塞C、导阀阀座阻尼孔堵塞D、泄油管不通
考题
汽油机起动机时偶尔有几缸着火，排气冒黑烟和捧气管“放炮”原因是（）。A、浮子室油面低B、进气管漏气C、主量孔堵塞D、空气滤清器堵塞
考题
调节阀堵塞时开、关活动几次，可能会减缓堵塞现象。
考题
混合气过浓的原因有（）A、油泵泵油压力过大B、空气滤清器严重堵塞C、浮子室油面过高D、主空气量孔堵塞或主量孔调整过大
考题
混合气过稀的原因有（）。A、汽油泵进出油阀不密封B、进气歧管漏气C、主量孔堵塞D、汽油滤清器滤芯堵塞或油路气阻
考题
化油器主量孔或喷油口堵塞不会引发的故障是（）A、混合气过稀B、化油器不来油C、混合气过浓D、怠速不良
考题
某车的化油器经检修后，发现只有保持节气门达到2/3以上开度时，发动机才能维持运转，但又能加速，这可大体判断化油器的（）有堵塞现象。A、怠速量孔B、付腔主量孔C、主腔主量孔D、主空气量孔
考题
化油器主供油装置工作时，汽油经（）主喷口喷出。A、浮子室—主量孔—功率量孔—主油井B、浮子室—功率量孔—主量孔—主油井C、浮子室—主量孔—主油井—功率量孔
考题
化油器主量孔、主油道堵塞不畅会导致（）。A、混合气过浓B、来油不畅C、混合气过稀D、急加速不良
考题
单选题风机制动的透平膨胀机的风机管线系统堵塞会造成（）现象。A
制冷量下降B
飞车C
制冷量上升D
转速下降
考题
判断题液压制动主缸的补偿孔堵塞，会造成制动不灵。A
对B
错
考题
判断题液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。A
对B
错
考题
单选题化油器不来油的原因是（）。A
空气滤清器堵塞B
油箱开关未打开C
化油器主量孔和喷管部分堵塞D
个别汽缸不工作
考题
多选题混合气过稀的原因有（）。A汽油泵进出油阀不密封B进气歧管漏气C主量孔堵塞D汽油滤清器滤芯堵塞或油路气阻
考题
多选题混合气过浓的原因有（）A油泵泵油压力过大B空气滤清器严重堵塞C浮子室油面过高D主空气量孔堵塞或主量孔调整过大
考题
单选题以下哪项故障易使发动机混合气过浓（）A
进气歧管漏气B
空气滤清器堵塞C
浮子室液面过低D
主量孔堵塞
