网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

用点火示波器检测到革一缸连杆轴承有异响,随着转速的提高,该故障波形辐度(),即可确诊该缸连杆轴承响。

  • A、明显增加
  • B、明显减小
  • C、逐渐消失
  • D、基本不变

参考答案

更多 “用点火示波器检测到革一缸连杆轴承有异响,随着转速的提高,该故障波形辐度(),即可确诊该缸连杆轴承响。A、明显增加B、明显减小C、逐渐消失D、基本不变” 相关考题
考题 ()引起的异响的特征是:发动机发出清脆的"嗒嗒"声,随发动机转速增加而异响频率加快。A.爆振燃烧B.点火提前角过大C.曲轴轴承间隙过大D.连杆轴承间隙过大

考题 发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?

考题 连杆轴承异响的故障原因之一是()与轴承座配合松动。

考题 检测发动机异响时,传感器放在缸体侧面,提高转速下测得的异响部位是()A、活塞销响B、曲轴主轴承响C、连杆轴承响D、活塞敲缸

考题 在发动机中部有异响,单缸断火后响声减弱,且冷车时明显,温度升高声音减弱,此响声可能是:()A、活塞敲缸响B、气门间隙响C、曲轴主轴承响D、连杆轴承响

考题 在发动机机油加油孔倾听,可判断曲轴连杆轴承是否有异响。

考题 用点火示波器检测到某一缸活塞敲缸响,通过在低中速范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况,而断火试验时故障波形幅度(),即可确诊该缸为敲缸。A、基本不变B、基本消失C、明显增加D、明显减小

考题 某发动机在稳定运转时不响,却在转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为()。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响

考题 曲柄连杆机构常见故障有()A、主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响

考题 连杆轴承响与()。A、温度有关B、温度无关C、转速无关D、负荷无关

考题 在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。A、连杆轴承响B、曲轴轴承响C、活塞敲缸D、点火过早

考题 汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一是:()。A、连杆螺栓松动B、主轴承烧毁C、主轴承松动D、机油压力低

考题 ()引起的异响的特征是:发动机发出清脆的"嗒嗒"声,随发动机转速增加而异响频率加快。A、爆振燃烧B、点火提前角过大C、曲轴轴承间隙过大D、连杆轴承间隙过大

考题 发动机主轴承响,连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机()而增强。

考题 导致发动机连杆轴承响故障的原因是()。A、连杆轴承烧坏B、连杆螺栓松动C、连杆轴承与轴颈配合间隙过小D、连杆轴承与轴颈配合间隙过大E、连杆轴承润滑不良

考题 用单缸断火检查,声响减弱或消失,则说明()。A、该缸活塞环折断B、该缸连杆轴承响C、该缸曲轴轴承响

考题 单缸断火时响声无变化,相邻两缸断火响声减弱或消失,故障在()。A、连杆轴承响B、曲轴主轴承响C、活塞环响

考题 不属于曲柄连杆机构常见故障的是()。A、连杆轴承响B、主轴承响C、气门脚响

考题 连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一

考题 某发动机异响故障的现象为,稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是()所致。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响

考题 用点火示波器检测至某一缸有异响,通过在低中范围内用抖动节气门的方法观察故障波形变化状况,而断火试验时故障波形幅度基本消失,此现象可以诊断为()。A、连杆轴承响B、气门响C、活塞销响D、活塞敲缸响

考题 发动机连杆轴承有异响,当断火检查某缸时,响声显著减弱或消失,且在续火瞬间能灵敏地恢复,应诊断为该缸连杆轴承发响。

考题 多选题曲柄连杆机构常见故障有()A主轴承响B连杆轴承响C活塞敲缸响D活塞销响

考题 单选题连杆轴承响与()。A 温度有关B 温度无关C 转速无关D 负荷无关

考题 单选题在气缸与曲轴箱结合处,发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响,且转速越高,响声越大,负荷越大,响声越明显,同时伴有发动机的振动。其故障为()。A 连杆轴承响B 曲轴轴承响C 活塞敲缸D 点火过早

考题 单选题某发动机在稳定运转时不响,却在转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为()。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响

考题 单选题某发动机在稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高,声响越大,有负荷时,声响明显,则此声响为()。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响D 活塞销响