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某发动机异响故障的现象为，稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高异响声越大，有负荷时明显，是（）所致。

  • A、曲轴主轴承响
  • B、连杆轴承响
  • C、活塞敲缸响
  • D、活塞销响

参考答案

更多 “某发动机异响故障的现象为，稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高异响声越大，有负荷时明显，是（）所致。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响” 相关考题
考题 发动机在运转过程中，如发出（）或（）的金属敲击声、干摩擦声，即为异响。
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考题 检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）A、活塞销响B、曲轴主轴承响C、连杆轴承响D、活塞敲缸
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考题 发动机异响随发动机负荷、转速、工作循环、温度的变化而变化，抓住这一特点，可对异响的原因进行分析。
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考题 曲轴轴承异响是一种沉重发闷的金属敲击声，当转速或负荷突然变化时，响声明显，发动机本身有明显振动。
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考题 发动机热车运转时，气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声，温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱，复缸时会出现明显的几声连续响，故障是（）。A、活塞敲缸B、气门响C、活塞环响D、活塞销响
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考题 发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。A、异响B、故障C、都错
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考题 发动机异响与发动机转速、（）、（）、（）等有关。
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考题 发动机的异响与发动机的转速、（）、（）、（）、（）等有关。
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考题 发动机运转时发出连续不断有节奏的“嗒、嗒、嗒”数击声；转速增高时响声亦随之增高，温度变化和单缸断火时响声不减弱；该响声是（）。A、活塞销响B、活塞敲缸响C、气门响
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考题 汽油发动机产生突爆时发出的强烈的类似敲击金属的声音属于（）A、机械异响B、空气动力异响C、燃烧异响D、电磁异响
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考题 某发动机在稳定运转时不响，却在转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响
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考题 在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。A、连杆轴承响B、曲轴轴承响C、活塞敲缸D、点火过早
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考题 发动机大修竣工验收的主要项目有：（）A、气缸压缩压力B、发动机异响C、润滑油压力D、各种转速的运转
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考题 驱动桥发生故障时，有时发出异响。下列选项中，不是其表现现象的是（）。A、汽车直线行驶时无异响，转弯时有异响。B、汽车紧急刹车时发出车轮与地面的摩擦声C、汽车直线行驶或转弯时均有异响D、汽车在上下坡时有异响
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考题 发动机突然加速突然减速有异响，中.低速运转期不消失，此类异响有（）存在。A、一定危害B、较大声响C、允许D、不允许
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考题 发动机在运转中（）出现（），且较猛烈，则应立即（）拆检修理。A、突然B、异响C、故障D、停机E、停训
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考题 发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响，这种现象是（）。A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响
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考题 发动机怠速运转时发出有节奏、清脆的“哒哒”响声，中速以上声音模糊，响声不受单缸断火影响，该故障是（）。A、连杆轴承响B、活塞销响C、活塞环响D、气门挺杆响
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考题 若发动机怠速运转时发出有节奏声响，转速提高声响增大，中速以上时声响模糊嘈杂，断火试验时声响不变，则可诊断为（）故障。A、曲轴响B、气门响C、凸轮轴响
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考题 若发动机发出异响的同时机油压力显著降低，故障在（）。A、活塞敲缸响B、活塞销响C、曲轴主轴承响
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考题 汽车直线行驶时，个别车轮有异响是（）的故障现象。A、车架异响B、车桥异响C、轮毂异响D、车身异响
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考题 当发动机突然加速或减速时，有明显的沉重响声，故障为（）。A、曲轴主轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响
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考题 单选题发动机在运转过程中，如发出间歇或连续的金属敲击声、干摩擦声，即为（）。A 异响B 故障C 都错
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考题 单选题汽油发动机产生突爆时发出的强烈的类似敲击金属的声音属于（）A 机械异响B 空气动力异响C 燃烧异响D 电磁异响
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考题 单选题在气缸与曲轴箱结合处，发出钝哑而沉重的“刚、刚”的异响，且转速越高，响声越大，负荷越大，响声越明显，同时伴有发动机的振动。其故障为（）。A 连杆轴承响B 曲轴轴承响C 活塞敲缸D 点火过早
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考题 单选题某发动机在稳定运转时不响，却在转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响
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考题 单选题某发动机在稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高，声响越大，有负荷时，声响明显，则此声响为（）。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响D 活塞销响
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