考题
发动机( )运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A.正常B.怠速C.高速D.正常、怠速、高速均正确
考题
装载机停车前应先使发动机（），以便各部均匀冷却。A、立即停车B、怠速运转几分钟C、人工浇水降温D、高速运转
考题
在保养发动机时，必须使发动机（）。A、急速运转B、慢速运转C、飞快运转D、怠速运转
考题
曲轴在外力作用下，使发动机进入怠速运转的过程，称为发动机的怠速运转。
考题
开启空调时发动机应处于（）运转状态。A、怠速；B、中速；C、高速；D、低速。
考题
怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。
考题
新机或大修后的柴油机进行充分（）运转，可大大减少缸套的磨损。A、怠速B、高速C、磨合D、满负荷
考题
在保养发动机时，必须使发动机（）。A、怠速运转B、熄火C、正常运转D、高速运转
考题
发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A、点火过迟B、气缸漏气C、浮子室油面太高D、化油器主空气量孔严重磨损
考题
火花塞间隙过大，发动机易出现（）。A、低速断火B、高速断火C、怠速不稳D、怠速熄火
考题
涡轮增压柴油机熄火的正确方法是（）。A、怠速运转5~10min后熄火B、怠速运转1h后熄火C、空载高速运转后熄火D、立即熄火
考题
发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易（）或怠速（）或运转速度（）。
考题
发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。
考题
为正确使用装有增压器的柴油机，启动时应该（）；汽车停驶时，应该（）。A、限制柴油机转速；怠速转运数分钟B、防止柴油机高速运转；立即熄火C、防止柴油机高速运转；怠速运转数秒钟D、柴油机高速运转；怠速运转数分钟
考题
为保证柴油机工作稳定，防止（），柴油机上必须安装调速器。A、怠速熄火B、高速飞车C、怠速熄火.高速熄火D、怠速熄火.高速飞车
考题
发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好
考题
柴油发动机怠速不稳，急减速时易熄火，应主要检查怠速运转时喷油泵（）和怠速弹簧。
考题
发动机（）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正确
考题
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速，使发动机快速运转。
考题
为把液压油加热到10°C，操作方法有（）。A、发动机高速运转B、发动机怠速5分钟C、发动机转速至中速D、发动机怠速10分钟
考题
发动机怠速运转不好，可能（）运转不良。A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正确
考题
判断题怠速控制的目的是在保证发动机运转稳定的前提下尽量使发动机保持高怠速运转。A
对B
错
考题
单选题涡轮增压柴油机熄火的正确方法是（）。A
怠速运转5~10min后熄火B
怠速运转1h后熄火C
空载高速运转后熄火D
立即熄火
考题
单选题测量发动机机油平面高度时应在（）A
规定油温下B
发动机怠速运转时C
发动机高速运转时
考题
单选题发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A
点火过迟B
气缸漏气C
浮子室油面太高D
化油器主空气量孔严重磨损
考题
填空题怠速控制阀的功用是控制发动机的（），使发动机随时以最佳怠速转速运转。
考题
单选题在保养发动机时，必须使发动机（）A
怠速运转B
熄火C
正常运转D
高速运转
