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新机或大修后的柴油机进行充分()运转,可大大减少缸套的磨损。
- A、怠速
- B、高速
- C、磨合
- D、满负荷
参考答案
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考题
船舶主、副机运转期间,______能减少气缸套磨损,防止产生异常磨损。Ⅰ.加强燃油和燃烧的管理;Ⅱ.保证气缸良好的润滑条件;Ⅲ.保持缸套冷却水温度;Ⅳ.保证缸套合适的配合间隙;Ⅴ.活塞运动装置具有良好的对中性。
A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
考题
柴油机不宜长时间低温怠速运转的原因是()。A、燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B、燃烧不充分,产生积碳C、产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D、燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件
考题
多选题柴油机为何不宜长时间低温怠速运转()。A燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B燃烧不充分,产生积碳C产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件
考题
单选题柴油机运转中气缸套的最适宜注油率应根据下述因素决定()。 Ⅰ.推荐最佳注油率 Ⅱ.活塞环状态 Ⅲ.缸套磨损率 Ⅳ.柴油机拆检周期 Ⅴ.扫气箱污染情况 Ⅵ.柴油机转速A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥB
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
考题
单选题柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油A
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
考题
单选题活塞环与气缸套的拉缸一般都发生在()。A
柴油机高速运转期B
柴油机低速运转期C
稳定运转一定时间后D
运转初期
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