考题
当压缩比提高时,发动机热效率(),发动机动力性提高,发动机油耗降低。
A.降低B.增加C.不变D.不确定
考题
汽缸内残余废气量增加,发动机将会使( )。
A发动机功率提高B发动机动力性下降C提高点火性能D增加汽缸内可燃混合气充气量E发动机经济性下降
考题
提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的( )。A.充气系数B.压缩比C.气缸直径D.进气提前角
考题
当压缩比提高时，发动机热效率（），发动机动力性提高，发动机油耗降低。A、降低B、增加C、不变D、不确定
考题
提高发动机热效率的主要措施有（）等A、提高压缩比B、直喷技术C、稀燃技术D、发动机增压
考题
随着压缩比的提高，发动机理论循环的热效率提高。
考题
喷水节油器可以解决高压缩比发动机的（）问题，提高发动机的动力性，降低油耗。
考题
从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
考题
提高压缩比可以增大热效率，发动机就省油。该说法对吗？
考题
活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环，当其压缩比增加时（）A、热效率增加，但发动机易发生爆震B、热效率降低，且发动机不易发生爆震C、热效率增加，发动机也不易发生爆震
考题
汽车在高原地区行驶易出现下列（）等现象。A、发动机动力性下降B、发动机动力性提高C、燃油经济性下降D、燃油经济性提高
考题
传动系（）并把动力传递给驱动车轮。A、提高发动机的转速B、接受发动机动力C、降低发动机转速D、提高发动机的功率
考题
发动机采用增压的优点是（）。A、提高热效率B、减少排气污染及噪声C、降低油耗率D、降低发动机单位功率的造价E、降低发动机一些零件的机械负荷与热负荷
考题
评价发动机动力性的指标是（）A、有效燃油消耗率B、有效热效率C、每小时的油耗量D、平均有效压力
考题
发动机的压缩比提高，则热效率增加，能使发动机的动力性改善，但不利于发动机经济性的改善。
考题
提高汽油发动机的热效率，最有效的方法就是提高汽车发动机的压缩比，但要受到汽油（）的制约。A、辛烷值B、十六烷值C、甲烷值
考题
提高压缩比可以有效地提高发动机的（）A、热效率B、燃油油耗C、排放D、质量
考题
采用四气门发动机可以提高：（）。A、发动机排量B、发动机热效率C、发动机容积效率D、发动机冷却能力
考题
电控发动机燃油喷射系统的作用只是提高发动机动力性。
考题
提高发动机动力性和经济性的主要措施是提高发动机的（）A、充气系数B、压缩比C、气缸直径D、进气提前角
考题
多选题汽车在高原地区行驶易出现下列（）等现象。A发动机动力性下降B发动机动力性提高C燃油经济性下降D燃油经济性提高
考题
判断题随着压缩比的提高，发动机理论循环的热效率提高。A
对B
错
考题
填空题从三种理想循环热效率公式可知，要提高发动机的热效率，应尽量提高（）和（）；在混合加热循环中，当加热量和压缩比不变时，应尽量提高（）。
考题
单选题当压缩比提高时，发动机热效率（），发动机动力性提高，发动机油耗降低。A
降低B
增加C
不变D
不确定
考题
填空题喷水节油器可以解决高压缩比发动机的（）问题，提高发动机的动力性，降低油耗。
考题
单选题传动系（）并把动力传递给驱动车轮。A
提高发动机的转速B
接受发动机动力C
降低发动机转速D
提高发动机的功率
考题
判断题发动机的压缩比提高，则热效率增加，能使发动机的动力性改善，但不利于发动机经济性的改善。A
对B
错
考题
多选题提高发动机热效率的主要措施有（）等A提高压缩比B直喷技术C稀燃技术D发动机增压
