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一般压缩机润滑系统的回油口与油泵的吸入口设在()的两侧,中间设有过滤挡板,保证润滑油的品质。

  • A、过滤器
  • B、冷却器
  • C、润滑油箱
  • D、高位油箱

参考答案

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考题 与压缩机配套有润滑油站;来自润滑油箱的润滑油,经过粗过滤器过滤,被螺杆油泵吸入加压,设有一主一副两台蜗杆油泵,当油压低于0.15MPA时,辅助油泵自动启动,以保持油压正常。() 此题为判断题(对,错)。

考题 往复式压缩机润滑油系统采用强制润滑的原理,利用油泵输送润滑油到各润滑点。() 此题为判断题(对,错)。

考题 压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()。A、水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B、油泵压力升高C、油泵压力降低D、压缩机漏气

考题 离心式压缩机润滑油与封油互窜的原因是()A、封油过滤器堵塞B、润滑油泵磨损严重C、压力表失灵D、润滑油回油系统阻塞

考题 离心式压缩机润滑油与封油互窜的处理方法是()A、清理入口过滤器B、检查回油系统并处理C、检修封油泵D、更换泵入口处法兰连接垫片

考题 浅冷离心压缩机润滑油系统流程是主油箱→()→润滑点→主油箱。A、油泵→油冷器→过滤器B、过滤器→油泵→油冷器C、油泵→油冷器→密封点D、油泵→油冷器

考题 离心压缩机的润滑油系统中,供油泵一般是两台,当润滑油系统()降低到一定值时,辅助油泵自启供油。A、流量B、温度C、压力D、油质

考题 润滑油高位油槽的作用是()。A、盛放多余的润滑油B、安装在较高高度位置上是为了对压缩机系统进行充分润滑C、在润滑油泵故障状态下及时给压缩机系统提供短时间润滑D、将润滑油系统多余的润滑油返回系统

考题 离心式压缩机润滑油系统油压试验包括润滑油路三取二、()、辅油泵出口压力等。A、速关油压力B、二次油压C、回油D、动力油压

考题 与压缩机润滑油泵出口压力无关的因素是()。A、油泵进口过滤器堵塞B、油箱内润滑油位太低C、回油控制阀开度过大D、油箱氮气阀门未打开

考题 压缩机润滑油中断导致压缩机联锁后,向透平各润滑点提供所需润滑油的设备是()。A、润滑油高位槽B、密封油主泵C、密封油泵D、急冷油泵

考题 活塞压缩机开车前润滑油系统检查()A、油泵自启动B、润滑油压C、润滑油温D、润滑油位

考题 润滑油泵的出口应设有安全阀,安全阀排出端管路应接至()A、润滑油泵入口B、润滑油循环柜C、柴油机润滑油入机口D、柴油机油底壳

考题 滑油压力波动的原因不可能是()A、滑油示安全阀水能落座B、滑油泵吸入口脏堵C、滑油泵吸口液面太胝D、滑油系统进空气

考题 起货机油温度报警传感器一般设在()A、高压管B、泵吸入口C、回油管D、辅泵吸口

考题 大中型压缩机的润滑系统都采用()供油方式。A、飞溅B、喷油C、油泵D、无油

考题 小型压缩机的润滑系统通常采用()供油方式。A、飞溅B、喷油C、油泵D、无油

考题 油泵从油箱中吸油,执行元件的回油返回油箱的系统称为闭式系统。()

考题 一般压缩机润滑系统的回油口与油泵的吸入口设在()的两侧,中间设有过滤挡板,保证润滑油的品质。A、过滤器B、冷却器C、润滑油箱D、高位油箱

考题 执行元件的回油口直接在泵的吸油口的液压系统成为开式系统。()

考题 与压缩机配套有润滑油站;来自润滑油箱的润滑油,经过粗过滤器过滤,被螺杆油泵吸入加压,设有一主一副两台蜗杆油泵,当油压低于0.15MPa时,辅助油泵自动启动,以保持油压正常。

考题 在润滑油泵故障时,高位油箱中润滑油的流动方向是()A、从高位油箱溢流口返回至油箱B、进入压缩机轴承后至回油管线C、从高位油箱底部倒回至油箱D、跨过压缩机至回油总管

考题 单选题离心式压缩机润滑油与封油互窜的原因是()A 封油过滤器堵塞B 润滑油泵磨损严重C 压力表失灵D 润滑油回油系统阻塞

考题 单选题一般压缩机润滑系统的回油口与油泵的吸入口设在()的两侧,中间设有过滤挡板,保证润滑油的品质。A 过滤器B 冷却器C 润滑油箱D 高位油箱

考题 单选题压缩机润滑油系统润滑油变质的可能原因是()A 水和压缩机的气体混入润滑油使油混浊变质B 油泵压力升高C 油泵压力降低D 压缩机漏气

考题 单选题润滑油泵的出口应设有安全阀,安全阀排出端管路应接至()A 润滑油泵入口B 润滑油循环柜C 柴油机润滑油入机口D 柴油机油底壳

考题 单选题离心式压缩机润滑油与封油互窜的处理方法是()A 清理入口过滤器B 检查回油系统并处理C 检修封油泵D 更换泵入口处法兰连接垫片

考题 单选题滑油压力波动的原因不可能是()A 滑油示安全阀水能落座B 滑油泵吸入口脏堵C 滑油泵吸口液面太胝D 滑油系统进空气