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滑油压力波动的原因不可能是（）

  • A、滑油示安全阀水能落座
  • B、滑油泵吸入口脏堵
  • C、滑油泵吸口液面太胝
  • D、滑油系统进空气

参考答案

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考题 通常滑油压力可通过()的旁通阀来调节。滑油温度可通过的旁通阀来调节。 A、滑油冷却器/滑油泵B、滑油泵/滑油冷却器C、滑油泵/滑油泵D、滑油冷却器/滑油冷却器
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考题 滑油量传感器位于：（）.A、滑油喷嘴前B、滑油泵后C、滑油滤D、滑油箱
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考题 滑油系统中的进油泵是用来提高滑油压力，向（）和传动齿轮输送滑油。A、轴承B、静子C、燃烧室D、加力燃烧室
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考题 稀释电磁活门的作用是（）。A、给滑油系统加水稀释滑油B、给滑油系统加空气进行稀释C、给滑油系统加入燃油尽心稀释D、连通滑油供油泵的进口和出口
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考题 为什么干槽式滑油系统中使用的回油泵设计的输油量要大于在该系统中使用的增压泵的输油量（）A、因为回油泵滑油进口靠负压吸入滑油，而增压泵进口靠重力吸入滑油B、因为回油泵的管路要比增压泵的管路长C、因为回油泵输送的滑油容积必须大于增压泵输送的滑油容积D、因为回油泵提供的压力必须高于增压泵提供的压力
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考题 当Air/OilCooler堵塞时（）A、滑油泵将停止工作B、APU滑油过热导致APUC、压力释放活门将释放滑油回到滑油泵的吸油侧D、滑油低压保护性停车
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考题 齿轮式滑油泵出口压力的大小主要与哪些因素有关（）A、油泵的转速、滑油温度和出口节流截面B、油泵的转速、滑油粘度和滑油温度C、油泵的转速、滑油粘度和出口节流截面D、滑油温度、滑油粘度和出口节流截面
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考题 润滑油细滤器进、出口压差过大，表明（）。A、滤器破损B、滤器脏堵C、滑油泵漏泄D、管路进空气
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考题 滑油系统由滑油底壳、滑油泵、（）及辅助管线组成。 （1）压力控制器（2）安全阀（3）滑油滤器（4）滑油冷却器A、（1）（2）（3）B、（1）（3）（4）C、（2）（3）（4）D、（1）（2）（3）（4）
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考题 柴油机工作时滑油系统调压阀弹簧断裂会使（）A、油泵吸空B、混入空气C、压力下降
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考题 采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）A、滑油一级吸油泵的故障B、滑油二级压油泵的故障C、一级与三级滑油泵都有故障D、滑油循环柜的故障
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考题 会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是：（）A、曲轴箱滑油位过低B、滑油泵进口滤网堵塞C、滑油温度下降D、滑油冷却器内部有泄漏
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考题 柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）A、增大柴油机冷却水压力与流量B、增大滑油泵滑油出口压力与流量C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀
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考题 使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A、①②B、③④C、①②③D、①②③④
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考题 发动机指示器上显示的滑油压力指示的是（）上的滑油压力A、滑油回油滤的出口B、滑油箱的入口C、滑油供油管路上D、滑油回油泵的入口
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考题 下列哪些部件属于发动机的滑油系统（）.A、滑油箱、滑油喷嘴B、滑油泵、磁屑探测器C、燃油滑油热交换器、油滤D、油气分离器、回油泵
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考题 滑油系统（）路线上有滑油箱、进油泵、滑油滤、单向活门等附件。
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考题 EEC可以监控并且控制的参数是（）。A、滑油系统的压力B、滑油系统的温度C、滑油泵的油量D、滑油油滤
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考题 发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度（）。A、滑油供油泵出口AGB供油管。B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。D、滑油回油滤进口。
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考题 关于APU滑油系统，以下说法正确的是？（）A、系统有一个供油泵，两个回油泵B、一个滑油回油泵用于发电机，一个滑油回油泵用于所有的转子轴承C、两个滑油回油泵都用于发电机，转子轴承的滑油的回油靠重力
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考题 单选题主滑油系统中，不必是双套的设备有（）。A 主滑油泵B 滑油冷却器C 滑油泵出口滤器D 自动冲洗滤器
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考题 单选题滑油系统由滑油底壳、滑油泵、（）及辅助管线组成。 （1）压力控制器（2）安全阀（3）滑油滤器（4）滑油冷却器A （1）（2）（3）B （1）（3）（4）C （2）（3）（4）D （1）（2）（3）（4）
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考题 单选题采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机，运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高，原因是在于（）A 滑油一级吸油泵的故障B 滑油二级压油泵的故障C 一级与三级滑油泵都有故障D 滑油循环柜的故障
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考题 单选题使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A ①②B ③④C ①②③D ①②③④
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