网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

奥托循环。


参考答案

更多 “奥托循环。” 相关考题
考题 制冷压缩机及其系统的最理想循环是()。 A、卡诺循环B、逆卡诺循环C、回热循环D、奥托循环

考题 热机的最理想循环是( )。A.卡诺循环B.逆卡诺循环C.回热循环D.奥托循环

考题 以下哪种燃烧循环方式最省油,通常用在混合动力系统中?()A、米勒循环B、阿特金森循环C、奥托循环D、汪克尔循环

考题 卡罗拉双擎的发动机采用了阿特金森/奥托双循环,其中阿特金森循环相较于奥托循环有哪些不同()。A、增大进气量B、行程长压缩比高C、膨胀比高于压缩比D、中间转速省油E、减小进气量

考题 1866年,德国工程师奥托研制出了活塞式四冲程内燃机,人们将四冲程循环称为()。

考题 对于VC-TURBO发动机的奥托循环与阿特金森循环切换的描述,以下哪种是正确的?()A、先后切换B、交替切换C、大小切换D、无缝切换

考题 VC-TURBO发动机能在奥托循环与阿特金森循环之间无缝切换。

考题 VC-TURBO发动机在低压缩比下,切换至奥托循环,能获得的是?()A、更低的油耗B、更好的质量C、更好的稳定性D、更高的动力性能

考题 “动力正时机构简单,容易实现,扭矩强”的优势描述的是()循环。A、奥托循环B、米勒循环C、阿特金森循环D、往复式循环

考题 1877年,德国尼古拉斯·奥托奥托四冲程发动机获得德国专利。奥托品德高尚,公开原理,使得任何人都可以分享他的成果,由于大家认为第一个研制出这种内燃机的人是奥托,因此后人仍然一直将四冲程循环称为什么?

考题 四行程内燃机循环为什么叫奥托循环?第一台四行程内燃机是谁发明的?

考题 社会问题的理论主要有迪尔克姆的社会整合理论、奥格本的文化失调理论,帕累托的精英循环理论和冲突与派的社会冲突理论。

考题 奥托吕科斯(Autolycus)

考题 内燃机定容加热循环的四个过程(奥托循环)();()、定熵膨胀、定容放热。

考题 柴油机是由奥托发明的。

考题 燃气涡轮喷气发动机的理想循环是().A、卡诺循环B、奥托循环C、朗肯循环D、布莱顿循环

考题 活塞发动机的理想循环叫做()。A、奥托循环B、布赖顿循环C、定压加热循环D、迪塞尔循环

考题 奥托一世发表的“奥托特权”声明宣布他具有()的权力。A、指定教皇B、指定教廷成员C、批准教皇选举结果D、批准教皇行使权利

考题 航空活塞发动机采用()热力学循环。A、布莱顿循环B、奥托循环C、卡诺循环

考题 在奥托循环中,以下哪个工作过程被略去()。A、进气过程B、压缩过程C、燃烧过程D、膨胀过程

考题 奥托循环中的加热过程是()。A、等压加热B、等温加热C、等容加热

考题 单选题航空活塞发动机采用()热力学循环。A 布莱顿循环B 奥托循环C 卡诺循环D 膨胀循环

考题 问答题四行程内燃机循环为什么叫奥托循环?第一台四行程内燃机是谁发明的?

考题 单选题现代柴油机的理论循环基本是一个()A 等容加热循环B 等压加热循环C 混合加热循环D 奥托循环

考题 填空题内燃机定容加热循环的四个过程(奥托循环)();()、定熵膨胀、定容放热。

考题 单选题空气喷射式柴油机的理论循环基本属于()A 等压加热循环B 等容加热循环C 混合加热循环D 奥托加热循环

考题 单选题奥托循环中的加热过程是()A 等压加热B 等温加热C 等容加热D 等压和等容加热