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在CENTUM系统中进行组态时调节模块作用方向的定义原则（）。
- A、确保系统实现负反馈
- B、系统实现正反馈
- C、气开阀选反作用
- D、气关阀选正作用
参考答案
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考题
如果在燃烧炉的燃料气进口的管线上，设置一个燃料气压力控制系统，则控制阀和控制器应采用下述情况中的（）。A、气开阀、正作用控制器B、气开阀、反作用控制器C、气关阀、反作用控制器D、气关阀、正作用控制器
考题
单参数控制系统中，调竹阀的气开为+A，气关阀为-A，调节阀开大被调参数上升为+B，下降为-B，则（）。A、A×B=+，调节器选正作用B、A×B=+，调节器选反作用C、A×B=-，调节器选正作用D、A×B=-，调节器选反作用
考题
单参数控制系统中，调节阀的气开为+A，气关阀为-A，调节阀开大被调参数上升为+B。下降为-s，则（）。A、*B=+，调节器选正作用B、A*=+，调节器选反作用C、A*B=-，调节器选正作用D、A*B=-，调节器选反作用E、以上答案都不对
考题
单参数控制系统中，调节阀的气开为＋A，气关阀为－A，调节阀开大被调参数上升为＋B，下降为－B，则（）。A、A*B＝＋，调节器选正作用B、A*B＝＋，调节器选反作用C、A*B＝－，调节器选正作用D、A*B＝－，调节器选反作用
考题
单选题在NAKAKITA燃油黏度控制系统中，蒸汽调节阀采用（），黏度调节器采用（），温度调节器采用（）。A
气开式；正作用；反作用B
气开式；反作用；正作用C
气关式；正作用；反作用D
气关式；反作用；正作用
考题
单选题在燃油黏度控制系统中一般均采用（）。A
正作用式调节器，配合气开式调节阀B
正作用式调节器，配合气关式调节阀C
反作用式调节器，配合气开式调节阀D
反作用式调节器，配合气关式调节阀
考题
单选题在调节器和蒸汽调节阀的配合中，当气源中断时，为使蒸汽调节阀有足够的开度以保证燃油黏度不会升高，常采用（）。A
正作用式调节器，配合气开式调节阀B
反作用式调节器，配合气关式调节阀C
正作用式调节器，配合气关式调节阀D
反作用式调节器，配合气开式调节阀
考题
单选题在燃油黏度控制系统中，错误地把正、反作用切换装置转换成正作用式，则控制系统将成为（），蒸汽调节阀开度为（）。A
负反馈系统；绕原开度振荡B
正反馈系统；绕原开度振荡C
负反馈系统；全开或全关D
正反馈系统；全开或全关
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