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转向架监测故障,故障代码为68C8故障描述:监测到车轴抱死;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认轴抱死状态,确认若可低速运行,则通知司机限速()运行。

  • A、160公里/小时
  • B、120公里/小时
  • C、80公里/小时
  • D、40公里/小时

参考答案

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考题 排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统故障代码未被清除。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转向架监测故障,故障代码为68CA,故障描述:转向架监测故障开关43-S12置“关”位;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,并确认故障,通知司机限速40km/h运行

考题 渐变故障是通过事前的检测或监测可以预测到的故障。

考题 在大众/奥迪车系中,如果读出的故障代码后面带“/SP”,则说明该故障代码为()。A、偶发性故障代码B、当前存在的故障代码C、虚假性故障代码

考题 当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()A、防滑排风阀故障B、排风阀线路故障C、制动力高低阶转换故障D、低制动率故障

考题 CRH380BL型动车组HMI显示故障代码为68C7(监测到热轴停车),触发制动。处理过程?

考题 处理CRH2型动车组()时,不需使用快速制动停车。A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

考题 当列车出现意外制动,故障代码为17C6,故障描述为:至少一个速度传感器DNRA信号故障

考题 转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速215km/h运行至目的地

考题 RAME故障代码(),McASF故障代码为()。

考题 与BCU主面板通讯故障故障代码:1768,故障描述:与BCU主面板通讯故障。

考题 处理抱死1故障时,需要使用()制动停车。

考题 当动车组(不含CRH380BL型动车组)发生轮对不旋转故障、动车组轮对抱死故障的信息时,应立即停车。

考题 处理下列哪种故障时不会使用快速制动停车?()A、抱死1故障B、轴温2故障C、制动控制装置速度发电机断线3D、制动不足故障

考题 诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该()。A、通过警告灯读取故障代码B、对系统进行直观检查C、确认故障情况和故障症状D、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查

考题 排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统故障代码未被清除。

考题 填空题处理抱死1故障时,需要使用()制动停车。

考题 多选题关于康明斯ISL8.9E5发动机故障代码(FC)的描述,正确的有()A故障代码是一种由发动机ECM报告并存储的代码B它表明检测到特定故障或异常状况C不同的故障模式致使存储不同的故障代码D使用如INSITE连接到ECM上即可读取故障代码

考题 单选题处理下列哪种故障时不会使用快速制动停车?()A 抱死1故障B 轴温2故障C 制动控制装置速度发电机断线3D 制动不足故障

考题 单选题转向架监测故障,故障代码为68C8故障描述:();停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认轴抱死状态,确认若可低速运行,则通知司机限速40km/h运行A 至少一个轮对轴承温度测量故障B 监测到车轴抱死C 至少一个车轴的运行稳定监控故障D 转向架监测故障开关43-S12置“关”位

考题 判断题BCU通讯故障或硬件损坏故障代码6156.6163.6171.6180故障描述:BCUX.1-PD通讯故障A 对B 错

考题 问答题CRH380BL型动车组HMI显示故障代码为68C7(监测到热轴停车),触发制动。处理过程?

考题 单选题当列车出现制动故障且MMI显示故障代码为170C,故障描述为()A 防滑排风阀故障B 排风阀线路故障C 制动力高低阶转换故障D 低制动率故障

考题 判断题转向架监测故障,故障代码为68CA,故障描述:转向架监测故障开关43-S12置“关”位;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,并确认故障,通知司机限速40km/h运行A 对B 错

考题 单选题转向架监测故障,故障代码为68C8故障描述:监测到车轴抱死;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认轴抱死状态,确认若可低速运行,则通知司机限速()运行。A 160公里/小时B 120公里/小时C 80公里/小时D 40公里/小时

考题 判断题转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速215km/h运行至目的地A 对B 错

考题 判断题渐变故障是通过事前的检测或监测可以预测到的故障。A 对B 错