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卸车过程中要密切监视储罐与槽车的（）与（）。

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考题 用烃泵卸车间时，槽车与贮罐间的气相软管（）。
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考题 发生下列哪些情况时，应停止槽车卸气：（）A、雷雨天气B、槽车或罐区管线气体泄漏C、卸车人员身体状况不佳D、槽车或储罐压力异常E、出现影响安全卸车的其他情况
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考题 液氨卸车工艺原理是通过氨气（）给液氨汽车槽车加压，使液氨汽车槽车内的压力大于液氨储罐的压力，利用（）将液氨汽车槽车内的液氨卸入氨区液氨储罐。
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考题 液化石油气汽车槽车与汽车槽车卸车台柱之间的距离不应小于（）m。A、4B、5C、6D、7
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考题 现场操作时应通过调节液氨槽车与液氨储罐压差来控制卸氨速度，通常维持液氨槽车压力大于液氨储罐压力（）MPa左右。
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考题 压差式卸车时，槽车增压的目的是为了形成（）之间的压力差，使槽车的LNG液体能够顺利压入储罐。A、槽车与储罐B、储罐与潜液泵C、潜液泵与槽车D、潜液泵与工艺管道
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考题 在卸车作业时，应监视潜液泵出口与LNG储罐的压力，其压差不宜超过（）。A、0.02MPaB、0.2MPaC、0.35MPaD、0.8MPa
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考题 槽车与储罐进行平压操作的最后结果是（）。A、储罐的压力大于槽车的压力B、储罐的压力小于槽车的压力C、储罐的压力等于槽车的压力D、储罐的液位等于槽车的液位
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考题 带压汽车槽车卸车前检查（）。A、静电接地线是否接好B、卸车软管连接是否可靠C、槽车余压D、储罐存油量
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考题 氨在卸车过程中，当氨罐与槽车压力平衡时，可采取三种方法卸车即（）等三种措施降压。
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考题 进入储罐、槽车、污水池、下水井等容器内作业要进行采样分析，分析后方能进入进入储罐、槽车、污水池、下水井等容器内作业。
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考题 在LNG卸车过程中当槽车压力降为（）左右时，关闭槽车进液阀，微开BOG系统与进液管线连通阀。A、0.1MPaB、0.2MPaC、0.3MPaD、0.5MPa
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考题 卸车操作，给槽车增压，将槽车压力与储罐压力压差保持在（）MPa左右.
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考题 LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。A、进液阀B、自增压器C、连通阀D、放空阀
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考题 确认卸车方案操作：检查槽车罐与储罐（）及（），当槽车压力高于储罐压力时，宜采用（）进液；否则反之。如压力相近，可（）或（）进液，也可（）。
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考题 LNG槽车卸车过程中发生较大泄漏该如何应急处理？
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考题 为防止先后注入储罐的LNG产生密度差，发生罐内翻滚，下列说法正确的是（）A、槽车中的LNG与储罐中的LNG密度相近时，从储罐的下进液口充注。B、槽车中的轻质LNG充注到重质LNG储罐汇总时，从储罐的上进液口充注。C、槽车的重质LNG充注到轻质LNG储罐中时，从储罐额下进液口充注。
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考题 下列哪项不属于LNG卸车前的准备（）A、打开进液储罐BOG旁通阀，提前给储罐降压。B、打开槽车所有紧急切断阀打开卸车台自增压系统放空阀。C、打开卸车台进液第一道放空阀，微开槽车出液阀，对卸车台进液软管进行吹扫。D、适当打开槽车自增压液相阀，进行自增压操作。
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考题 单选题LNG槽车卸车时，开启槽车上的（），形成槽车与储罐之间的压差，将LNG卸入储罐。A 进液阀B 自增压器C 连通阀D 放空阀
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