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差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使轮胎能在路面作纯滚动,保证汽车有良好的操纵性。

  • A、变速器
  • B、分动器
  • C、传动轴
  • D、主减速器

参考答案

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考题 下列属于主减速器的功用的是()A、增矩B、将动力分配给左、右半轴C、传递动力、必要时暂时切断传动D、实现变速、变扭和变向

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考题 差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同的转速旋转。A、前后轮B、变速器一二轴C、前后传动轴D、左右半轴

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考题 半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。

考题 差速器的作用是将()传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。A、制动器B、变速器C、主减速器D、离合器

考题 为什么对称锥齿轮差速器传递的转矩可以大致平均的分配给左右半轴? 

考题 轮式驱动桥的功用是将传动轴传来的动力改变()传递给差速器。A、45°B、90°C、180°D、270°

考题 差速器的设计要求满足:左半轴转速+右半轴转速=()行星轮架转速。A、4倍B、二分之一C、2倍D、等于

考题 差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同转速旋转。A、前、后传动轴B、前、后轮C、左、右半轴D、变速器一、二轴

考题 半轴的功用是将()传来的动力传给车轮。A、主减速器B、差速器C、变速器D、分动器

考题 差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给(),并根据汽车行驶需要使左右半轴()转动,防止汽车转弯时车轮产生滑托。

考题 差速器的功用是将()传来的动力分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同的速度旋转,使汽车既能直行,又能轻便地转弯。A、变速器B、传动轴C、主减速器

考题 从万向传动装置传来的动力,经过()分配给左右半轴,并允许左右半轴以不同转速转动。A、差速器B、半轴C、主减速器D、传动轴

考题 单选题差速器的功用是汽车转向时,允许()以不同的转速旋转。A 前后轮B 变速器一二轴C 前后传动轴D 左右半轴

考题 问答题为什么对称锥齿轮差速器传递的转矩可以大致平均的分配给左右半轴?

考题 单选题动力在驱动桥内的传递路线是()。A 差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B 差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C 差速器壳→行星齿轮→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D 差速器壳→半轴齿轮→十字轴→行星齿轮→左右半轴

考题 单选题差速器的设计要求满足:左半轴转速+右半轴转速=()行星轮架转速。A 4倍B 二分之一C 2倍D 等于

考题 判断题半轴的功用是将差速器传来的动力传给驱动轮。A 对B 错

考题 单选题动力在差速器内的传动路线是()A 差速器壳→十字轴→半轴齿轮→行星齿轮→左右半轴B 差速器壳→十字轴→行星齿轮→半轴齿轮→左右半轴C 行星齿轮→差速器壳→十字轴→半轴齿轮→左右半轴D 差速器壳→行星齿轮→半轴齿轮→十字轴→左右半轴

考题 判断题差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。A 对B 错

考题 单选题差速器的作用是将()传来的动力传给左、右两半轴,并在必要时允许左、右半轴以不同转速旋转,以满足两侧驱动轮差速的需要。A 制动器B 变速器C 主减速器D 离合器