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胎冠外侧磨损往往发生于转向车轮，这是由于转向车轮的（）过大而造成的。

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更多 “胎冠外侧磨损往往发生于转向车轮，这是由于转向车轮的（）过大而造成的。” 相关考题
考题 车轮正的外倾角过小，将导致（）A、转向后，转向轮回正能力变差B、轮胎的内侧胎肩过度磨损C、轮胎的外侧胎肩过度磨损D、转向沉重
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考题 转向梯形结构的主要作用是控制内侧转向车辆偏转角比外侧转向轮偏转角小，得以保证各车轮处于纯滚动，减轻轮胎磨损，保证实现顺利转向。
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考题 转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于（）mm，其余轮胎胎冠上花纹深度不得小于（）。
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考题 根据《机动车安全运行技术条件》规定，轮胎磨损：轿车轮胎胎冠上花纹深度应大于（）mm；转向轮的胎冠花纹深度大于（）mm。
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考题 车轮外倾角过大，将造成轮胎（）单边磨损严重。（内侧或外侧）
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考题 车轮外倾角过大将会出现（）A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、转向沉重
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考题 下列关于车轮外倾角描述正确的是（）A、车轮外倾角为负值时，行驶过程中车轮支撑在转向节上，可减轻外侧车轮轴承的负荷并消除车轮轴承间隙B、车轮外倾采用正值，则会降低这个车轮的转向稳定性。轮胎外侧磨损加剧C、负的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承D、正的车轮外倾角的车辆，使用的圆锥滚子轴承
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考题 轮胎外侧胎肩磨损是因为（）A、主销后倾角调整不当B、车轮外倾角过大C、两侧车轮转向的角度不一样D、车轮内倾角过大
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考题 汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。A、减少车轮磨损B、转向操纵沉重C、回正车轮D、满载时，减少车轮内倾
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考题 如果车轮外倾角过小的话，会导致（）A、转向变轻B、转向沉重C、轮胎外侧偏磨损严重D、轮胎内侧偏磨损严重
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考题 车轮不平衡会造成（）故障。A、转向盘自由转动量过大B、转向沉重C、转向轮摆振
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考题 转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于3.2m，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。
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考题 货车的哪些车轮不能装用翻新轮胎？（）A、所有车轮B、外侧车轮C、转向车轮
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考题 胎冠内侧磨损往往发生于转向车轮，这是由于转向车轮的外倾角（）造成的。
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考题 车轮定位角失准不可能造成（）。A、转向沉重B、转向助力失效C、轮胎异常磨损D、车辆跑偏
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考题 汽车转向时内侧车轮偏转角（）外侧车轮偏转角。
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考题 下列损伤中，（）不是造成转向轮侧滑的原因。A、转向机构变形B、转向车轮制动器不灵敏C、车架变形D、轮胎磨损
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考题 单选题两转向车轮胎冠花纹的外侧同时出现异常磨损，是因为（）。A 前束值过小B 车轮外倾角为负值C 主销内倾角过大D 前束值过大
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考题 单选题车轮不平衡会造成（）故障。A 转向盘自由转动量过大B 转向沉重C 转向轮摆振
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考题 单选题轮胎外侧胎肩磨损是因为（）A 主销后倾角调整不当B 车轮外倾角过大C 两侧车轮转向的角度不一样D 车轮内倾角过大
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考题 填空题转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于（）mm，其余轮胎胎冠上花纹深度不得小于（）。
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考题 单选题汽车转向轮主销内倾角的效果是（）。A 减少车轮磨损B 转向操纵沉重C 回正车轮D 满载时，减少车轮内倾
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考题 填空题根据《机动车安全运行技术条件》规定，轮胎磨损：轿车轮胎胎冠上花纹深度应大于（）mm；转向轮的胎冠花纹深度大于（）mm。
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考题 多选题前轮异常磨损故障的原因正确的有（）。A轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作，使轮胎胎侧受力不均匀，严重时由于轮辋凸缘变形、破损，可使轮胎趾折断报废；轮辋的偏摇，使轮胎在行驶中扭摆前进，加速胎冠的磨损B前轮偏摇或摆振，会使胎冠呈波浪状的磨损和碟边状磨损C转向梯形不能保证各车轮纯滚动，出现过多转向或转向不足D轮胎质量良好
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考题 多选题如果车轮外倾角过小的话，会导致（）A转向变轻B转向沉重C轮胎外侧偏磨损严重D轮胎内侧偏磨损严重
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考题 单选题对于两转向车轮胎冠花纹的内侧同时出现异常磨损，以下正确的判断是（）。A 车轮外倾角过大B 前束值过大C 主销内倾角过小D 前束值过小
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考题 单选题某汽车被举升机举起后，晃动转向车轮时有松旷现象，但踩下制动踏板后再晃动车轮时，松旷现象消失，以下哪项正确？（）A 悬架系球头磨损B 悬架臂衬套磨损C 转向拉杆球头磨损D 车轮轴承间隙过大
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