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单选题
某汽车被举升机举起后，晃动转向车轮时有松旷现象，但踩下制动踏板后再晃动车轮时，松旷现象消失，以下哪项正确？（）
A

悬架系球头磨损

B

悬架臂衬套磨损

C

转向拉杆球头磨损

D

车轮轴承间隙过大

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考题 在检查调整汽车轮毂轴承松紧度时,()推拉轮毂无松旷量为合适。 A、径向B、轴向C、正向D、反向
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考题 发动机不运转，空挡释放手制动，晃动第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明( )。A.第二轴轴承松旷B.齿轮松动C.啮合间隙过大D.壳体变形
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考题 在汽车转向系统中，转向横、直拉杆松旷，可能造成的故障现象是：（）A、转向轮摇摆B、过度转向C、不足转向D、转向沉重
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考题 平地机行驶时，转向轮摇摆原因主要是转向球头松旷和轴承松旷等造成。（）
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考题 不会导致转向盘自由行程过大的是（）。A、主销后倾过大B、纵、横拉杆球头连接部位松旷C、转向节与主销松旷D、纵、横拉杆与转向节臂的连接部位松旷
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考题 导致汽车制动失效的原因有（）A、车轮制动器制动间隙过小B、制动系液压管路破损C、制动系踏板自由行程过小D、制动系液压管路接头不松旷
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考题 稳定杆连接杆球头松旷导致异响中故障现象及检查方法（）A、个别车辆在颠簸路面行驶时车辆前端底盘部位“嘣嘣”异响B、用力晃动稳定杆端部，连接杆球头有轻微松旷C、拆下连接杆后试车，异响消失
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考题 制动器支架故障导致车辆异响的故障现象、原因、解决方法（）A、个别车辆行驶在颠簸路面时后轮部位有“咔哒”异响B、用手晃动后轮制动钳可感觉到轻微旷量C、制动器支架导向销松旷D、更换制动器支架
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考题 检查车辆底盘部件时，不需检查的项目是（）。A、横、直拉杆是否有拼焊、损伤、松旷、严重磨损等情况B、变速器等部件连接是否可靠C、车桥与悬架之间的拉杆和导杆是否有松旷和移位D、车辆行驶时是否有制动阻滞、车轮抱死等现象
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考题 下面不是制动踏板操作不稳定的原因的是（）A、制动没完全松开B、车轮轴承松旷C、驻车转动调节不当D、制动蹄片磨损过渡
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考题 （）是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。A、前轮定位不正确B、前梁或车架弯扭变形C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、气压不足
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考题 汽车行驶时，呈连续振响，熄火后，用手握住中间传动轴有径向晃动，正确处理方法是（）。A、检查装配标记是否对正B、检查十字轴和滚针轴承是否磨损松旷、破碎C、检查平衡片是否脱落，传动轴管是否凹陷D、检查中间支承支架固定螺栓是否松动，轴承是否磨损松旷，橡胶垫圈、隔套是否径向间隙过大
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考题 在汽车行驶中，传动轴发抖，放松驻车制动器，用手来回晃动驻车制动盘有松旷感，而拉紧驻车制动器，转动传动轴无明显动感，则为（）所致。
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考题 转向器长时间使用后都可能发生松旷现象，所以新车出厂时，将转向器调得越紧越好。
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考题 导致变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时响声消失故障的原因是（）。A、变速器直接挡同步器齿毂啮合松旷B、离合器从动盘花键松旷C、变速器常啮合齿轮啮合间隙过大D、变速器一倒挡齿轮啮合间隙过大
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考题 发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明（）。A、第二轴轴承松旷B、齿轮松动C、啮合间隙过大D、壳体变形
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考题 车辆出现行驶摆头的故障原因可能是（）。A、前轮定位不正确B、转向传动机构松旷C、车轮动平衡不良D、轮毂轴承松旷
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考题 两手掘住传动轴來回转动，若有明显晃动感觉，即可诊断为伸缩节键齿松旷，连接螺栓松动，下字轴及滚针松旷、碎裂。
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考题 发动机不运转，空挡释放手制动，晃动解放CA1092型汽车变速器第二轴凸缘，若其晃动量大，说明（）。A、第二轴轴承松旷B、齿轮松动C、啮合间隙过大D、壳体变形
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考题 发动机不运转，空挡释放手制动，晃动第二轴凸缘，若其晃动量大，则说明（）。A、第二轴轴承松旷B、齿轮松动C、啮合间隙过大D、壳体变形
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考题 （）是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。A、前轮定位良好B、前梁或车架弯扭变形C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、气压不足
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考题 液压制动系制动失效故障的主要原因是（）。A、制动总泵内无制动液B、制动踏板自由行程减小C、车轮制动器间隙不一致D、轮毂轴承松旷E、油管爆裂
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考题 单选题下面不是制动踏板操作不稳定的原因的是（）A 制动没完全松开B 车轮轴承松旷C 驻车转动调节不当D 制动蹄片磨损过渡
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考题 多选题液压制动系各车轮阻滞力都超限的主要原因是制动主缸故障或制动踏板无自由行程，若个别车轮阻滞力超限，则主要原因是（）。A车轮制动器间隙过小B制动轮缸故障C制动蹄复位弹簧故障D轮毂轴承松旷
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考题 单选题检查车辆底盘部件时，不需检查的项目是（）。A 横、直拉杆是否有拼焊、损伤、松旷、严重磨损等情况B 变速器等部件连接是否可靠C 车桥与悬架之间的拉杆和导杆是否有松旷和移位D 车辆行驶时是否有制动阻滞、车轮抱死等现象
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考题 单选题汽车跑偏的可能原因是下列哪项（）A 前后车轮载荷不相等B 汽车传动系统松旷C 汽车制动力不足D 轮胎气压不一致
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考题 单选题（）是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。A 前轮定位不正确B 前梁或车架弯扭变形C 轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D 气压不足
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