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活塞头部为什么有一定的锥度？

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考题 当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸居中,这种现象的原因可能是()造成的。 A、主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B、大端轴承上瓦偏磨C、曲柄销单面锥度D、曲柄销锥度
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考题 柴油机令缸时上死点时,活塞向前倾斜,下死点时活塞向后倾斜的原因是()。 A、机体变形B、曲柄销与曲轴中心线不平行C、曲柄销有锥度
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考题 测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜,近下止点位置时居中,即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,近下止点时相等,这是由于______原因造成的。 A.曲柄销颈产生锥度B.曲柄销颈产生单面锥度C.主轴颈产生锥度D.主轴颈产生单面锥度
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考题 当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。 A.曲柄销纵向锥度B.连杆大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨
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考题 当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,这种现象的原因可能是______造成的。 A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B.大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销锥度
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考题 活塞销的磨损指标是()。 A、圆度误差、圆柱度误差B、圆度误差、锥度误差C、椭圆度误差、锥度误差D、椭圆度误差、圆柱度误差
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考题 活塞头部具有一定锥度，主要是考虑活塞在工作中（）。
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考题 检修活塞时应测椭圆度、锥度。
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考题 气缸磨损的检测可用手来回推动活塞顶部，若感觉到（）有较大的摆动量，说明气缸磨损严重。A、活塞头部B、活塞顶部C、活塞裙部D、活塞底部
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考题 结晶器为什么要有锥度？
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考题 活塞的形状沿轴线方向是上小下大的锥形，即其头部有一定锥度，不是因为（）。A、节省材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受力不均匀D、润滑可靠
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考题 活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（）。A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠
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考题 气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）A、活塞环磨损B、活塞环槽磨损C、活塞裙部磨损D、活塞销孔磨损
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考题 筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（） ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A、②③④B、①④⑤C、③⑤⑥D、②④⑤
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考题 运动部件校中检查时，发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中，其原因可能是（）A、连杆大端轴承偏磨B、活塞销轴承偏磨C、曲柄销有锥度D、曲柄销有单边锥度
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考题 筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是（）A、活塞头部，横向B、活塞头部，纵向C、活塞裙部，横向D、活塞裙部，纵向
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考题 活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑了（）的原因。A、节省材料B、减少往复惯性力C、活塞工作时受力不均D、温度的变化
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考题 活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是考虑（）。A、节省材料B、可减少往复运动的惯性力C、润滑可靠D、活塞在工作中受热不均匀
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考题 活塞主视图中，其头部有一定的锥度，主要原因是（）。A、节省材料B、可以减少往复运动的惯性力C、活塞在工作中受热不均匀
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考题 单选题运动部件校中检查时，发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中，其原因可能是（）A 连杆大端轴承偏磨B 活塞销轴承偏磨C 曲柄销有锥度D 曲柄销有单边锥度
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考题 单选题活塞在上、下止点位置时，活塞在缸中均向同一侧紧靠，这是由于（）造成的。A 曲柄销锥度B 大端轴承偏移C 大端轴承偏磨D 曲柄销举面锥度
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考题 单选题气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）A 活塞环磨损B 活塞环槽磨损C 活塞裙部磨损D 活塞销孔磨损
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考题 单选题活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（）。A 材料B 可减少往复运动惯性力C 活塞在工作中受热不均匀D 润滑可靠
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考题 单选题活塞销的磨损指标是（）。A 圆度、圆柱度B 圆度、锥度C 椭圆度、锥度D 椭圆度、圆柱度
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考题 单选题指出整体式非冷却活塞论述中的错误论点（）。A 不采用冷却措施B 活塞热量主要通过活塞顶轴向传递C 活塞头部有多道密封环，保证密封D 头部尺寸小于裙部尺寸
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考题 判断题检修活塞时应测椭圆度、锥度。A 对B 错
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考题 单选题筒形活塞式柴油机运动部件中，活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜，可能的原因是（） ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A ②③④B ①④⑤C ③⑤⑥D ②④⑤
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