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活塞头部具有一定锥度，主要是考虑活塞在工作中（）。

参考答案

参考解析
略
更多 “活塞头部具有一定锥度，主要是考虑活塞在工作中（）。” 相关考题
考题 运转中气缸套内壁的磨损主要是与______的磨擦造成的。A.活塞头部B.活塞气环C.活塞裙部D.活塞油环
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考题 筒形活塞顶部的热量主要是通过（）传出．A.活塞头部B.活塞裙部C.气环D.油环
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考题 检修活塞时应测椭圆度、锥度。
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考题 下面不属于活塞的基本构造的是（）。A、活塞顶部B、活塞头部C、活塞底部D、活塞裙部
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考题 活塞的形状沿轴线方向是上小下大的锥形，即其头部有一定锥度，不是因为（）。A、节省材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受力不均匀D、润滑可靠
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考题 活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（）。A、材料B、可减少往复运动惯性力C、活塞在工作中受热不均匀D、润滑可靠
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考题 气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）A、活塞环磨损B、活塞环槽磨损C、活塞裙部磨损D、活塞销孔磨损
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考题 运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．A、活塞头部B、活塞气环C、活塞裙部D、活塞油环
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考题 筒形活塞顶部的热量主要是通过（）传出．A、活塞头部B、活塞裙部C、气环D、油环
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考题 筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是（）A、活塞头部，横向B、活塞头部，纵向C、活塞裙部，横向D、活塞裙部，纵向
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考题 转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦造成的。A、活塞头部B、活塞气环C、活塞裙部D、活塞油环
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考题 下列关于内燃机活塞的说法错误的是（）。A、整个活塞可分为活塞顶、活塞头部和活塞群部B、活塞顶是燃烧室的组成部分，常制成不同的形状C、由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间的部分称为活塞头部D、活塞群部主要是承受气体压力，防止漏气且把热量传给汽缸壁
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考题 活塞行程是（）到活塞下止点的距离。A、活塞上止点B、活塞直径C、活塞销D、活塞头部
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考题 活塞的最大直径位于（）。A、活塞头部垂直于活塞销轴线方向B、活塞头部平行于活塞销轴线方向C、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D、活塞裙部垂直于活塞销轴线方向
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考题 活塞在制造中，其头部有一定的锥度，主要是考虑了（）的原因。A、节省材料B、减少往复惯性力C、活塞工作时受力不均D、温度的变化
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考题 活塞头部为什么有一定的锥度？
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考题 活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是考虑（）。A、节省材料B、可减少往复运动的惯性力C、润滑可靠D、活塞在工作中受热不均匀
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考题 活塞主视图中，其头部有一定的锥度，主要原因是（）。A、节省材料B、可以减少往复运动的惯性力C、活塞在工作中受热不均匀
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考题 单选题筒形活塞顶部的热量主要是通过（）传出．A 活塞头部B 活塞裙部C 气环D 油环
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考题 单选题运转中气缸套内壁的磨损主要是与（）的磨擦．A 活塞头部B 活塞气环C 活塞裙部D 活塞油环
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考题 单选题筒形活塞工作中磨损量最大的部位和方向是（）A 活塞头部，横向B 活塞头部，纵向C 活塞裙部，横向D 活塞裙部，纵向
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考题 单选题二冲程十字头式柴油机活塞运动部件的平台检验主要是检查（）相互位置关系。A 活塞与活塞杆B 活塞杆与十字头部件C 十字头部件与连杆D 运动件
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考题 单选题活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（）。A 材料B 可减少往复运动惯性力C 活塞在工作中受热不均匀D 润滑可靠
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考题 单选题下列关于内燃机活塞的说法错误的是（）。A 整个活塞可分为活塞顶、活塞头部和活塞群部B 活塞顶是燃烧室的组成部分，常制成不同的形状C 由活塞顶至最下面一道活塞环槽之间的部分称为活塞头部D 活塞群部主要是承受气体压力，防止漏气且把热量传给汽缸壁
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考题 判断题活塞在工作中受热膨胀，其变形量裙部大于头部。A 对B 错
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考题 单选题活塞的最大直径位于（）。A 活塞头部垂直于活塞销轴线方向B 活塞头部平行于活塞销轴线方向C 活塞裙部垂直于活塞销轴线方向D 活塞裙部垂直于活塞销轴线方向
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考题 单选题四冲程柴油机活塞与气缸壁之间的间隙增大的原因主要是（）。A 活塞环在缸壁上运动而磨损B 被活塞头部磨损C 被活塞裙部磨损D 被活塞头部及裙部磨损
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