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电控汽油喷射发动机工作时,供油系统的油压由()调节,一般控制在高于进气管压力()左右,保证供给喷油器的油压基本不变。


参考答案

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考题 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量取决于系统的油压。

考题 汽车电控技术汽油喷射发动机喷油器的喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真重度C、系统油压D、驱动电压

考题 机械式喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力()A、大B、小

考题 电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的作用是()。A、回油B、保持油量压力不变C、使燃油压力得到缓冲D、保证喷油压力恒定不变

考题 电控汽油喷射发动机喷油器的喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真空度C、系统油压D、驱动电压或电流

考题 在燃油压力调节器装在油轨上的燃油喷射系统中,发动机运转状态下拔下汽油压力调节器上的真空软管后,汽油压力应比怠速运转时的汽油压力().A、高B、低C、相同

考题 测量电控发动机燃油系统的油压时,启动发动机,使指怠速运转,观察油压表上的油压值,若油压过高,应检查()。A、汽油压力调节器不良B、电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良C、汽油滤清器

考题 电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真空C、系统油压D、驱动电压或电流

考题 电控汽油喷射系统中油压调节器的工作原理如何?

考题 D型电控汽油喷射发动机喷油量由()决定。A、喷油时间B、进气管真空度C、系统油压D、驱动电压或电流

考题 电子控制汽油喷射系统的供油系统是由电动汽油泵、汽油滤清器、( )、喷油器、输油管等组成。A、油压调节器B、高压泵C、节气门体

考题 电控汽油喷射系统的供油系统,由于燃油是喷入负压的进气管中或混合室中,喷油压力要求必须较高。

考题 检查电喷汽油发动机供油系统油压时,拆下燃油压力调节器的真空管有汽油流出,说明燃油压力调节器()。A、工作正常B、真空管漏气C、真空管堵塞D、膜片破裂

考题 检测电控燃油喷射发动机燃油压力时,应先关闭点火开关,再将油压表接在供油管和分配管之间。

考题 拔下电控汽油喷射发动机燃油压力调节器的真空管,喷油压力会变小。

考题 电控汽油喷射由四个部分组成:进气系统、()、控制系统、供油系统.

考题 电控汽油喷射由四个部分组成:进气系统、点火系统、控制系统、供油系统。

考题 电控汽油喷射由四个部分组成:进气系统、点火系统、排气系统、供油系统。

考题 发动机机械喷射系统供油压力比电控燃油喷射系统供油压力()。A、大B、小C、差不多D、相等

考题 电控汽油喷射发动机的油压调节器是通过调节()的大小来调节油压的。

考题 测量正常运转电控发动机的燃油压力时,拔下汽油压力调节器上真空软管,汽油压力()。A、高于怠速运转时发动机的汽油压力B、低于怠速运转时发动机的汽油压力C、等于怠速运转时发动机的汽油压力D、与真空管无关

考题 单选题关于检测汽油电控发动燃油系统的压力,以下说法错误的是()A 供油压力是指发动机在怠速运行时燃油系统中的实际工作油压,电控燃油喷射无回油系统油压一般在300Kpa以上B 调节压力是讨论的有回油系统的燃油压力的情况C 测试燃油系统的燃油压力时,必须释放残余压力后在进行测量D 残余压力是指测量燃油系统油压后,关闭发动机20min后测得的系统油压,通常较低甚至为零

考题 单选题电子控制汽油喷射系统的供油系统是由电动汽油泵、汽油滤清器、( )、喷油器、输油管等组成。A 油压调节器B 高压泵C 节气门体

考题 问答题电控汽油喷射系统中油压调节器的工作原理如何?

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考题 单选题测量电控发动机燃油系统的油压时,启动发动机,使指怠速运转,观察油压表上的油压值,若油压过高,应检查()。A 汽油压力调节器不良B 电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良C 汽油滤清器