考题
六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。
A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、第六缸
考题
发动机某缸火花塞积碳,将会导致()。A.发动机不能起动B.发动机不易起动C.发动机工作不稳D.发动机水温过高
考题
喷油器就车断油检查方法是：拔下某缸喷油器线束插头，发动机转速应( )，这表明该喷油器工作正常。A.无变化B.升高C.立即下降D.不稳
考题
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（ ）。A.第二缸
B.相邻缸
C.中央高压线
D.化油器
考题
在发动机正常工作时，瞬间使某缸火花塞断火，若发动机转速无明显变化则应拆检火花塞。
考题
发动机加速发闷，转速不易提高的原因是（）。A、火花塞间隙不符合标准B、少数缸不工作C、空气滤清器堵塞D、排气系统阻塞
考题
喷油器就车断油检查方法是：拔下某缸喷油器线束插头，发动机转速应（）这表明该喷油器工作正常。 A、升高B、不稳C、立即下降D、无变化
考题
在发动机正常工作时，瞬间使某缸火花塞断火，若发动机转速有明显变化则说明火花塞（）。A、损坏B、完好C、性能不良D、选型错误
考题
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）。A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、化油器
考题
汽油机中低速运转时，拔去某缸火花塞高压线做（）试验，若试验前后发动机转速及声音没有变化，表明该缸（）。
考题
发动机个别缸不工作时，拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障（）。A、是1缸B、不是1缸C、是2缸D、是3缸
考题
发动机运转中，为了判断某缸不工作，当拔下某缸高压线时，发动机的转速没有变化，说明该缸不工作。
考题
发动机个别缸不工作时，拔下3缸高压线，听到的“突、突”声加重，则故障（）。A、在2缸B、在1缸C、在3缸D、在4缸
考题
4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）。A、第二缸B、第三缸C、中央高压线D、第四缸
考题
高压分缸线脱落会引起（）。A、发动机转速不稳B、个别缸不着火C、发动机怠速抖动D、火花塞间隙过大
考题
汽油发动机你、中速运转正常，而高速或突然改变转速时发抖，排气管有明显的“突、突”声，是由于发动机（）所致。A、高压火花断火B、火花塞间隙过大或过小C、点火顺序错乱D、点火正时不准
考题
汽油发动机转速不稳，排气管冒黑烟并伴随有节奏的"突、突"声，动力性下降明显，当拔下某缸高压分线做断火试验，发动机转速无变化，则表明该汽缸工作正常。
考题
柴油发动机动力不足，转速不稳，置发动机怠速运转，用扳手分别旋松各缸高压油管接头，某缸断油后发动机（），说明该缸不工作或工作状态不佳。A、转速上升B、转速下降C、转速变化不明显D、转速变化较明显
考题
发动机转速不稳，怠速时抖动，拔下某缸高压分线，转速无变化，用高压分线作跳火试验，有火，则应检查更换（）。A、火花塞B、高压分线C、分火头D、分电器盖
考题
发动机某缸火花塞积碳，将会导致（）。A、发动机不能起动B、发动机不易起动C、发动机工作不稳D、发动机水温过高
考题
单选题发动机个别缸不工作时，拔下3缸高压线，听到的“突、突”声加重，则故障（）。A
在2缸B
在1缸C
在3缸D
在4缸
考题
判断题发动机中、低速运转正常，高速运转不稳，且排气管有“突突”声。这说明发动机高速缺火，可能是火花塞间隙过大造成的。A
对B
错
考题
单选题4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）。A
第二缸B
第三缸C
中央高压线D
第四缸
考题
单选题发动机个别缸不工作时，拔下1缸高压线听到的“突、突”声无变化则故障（）。A
是1缸B
不是1缸C
是2缸D
是3缸
考题
填空题汽油机中低速运转时，拔去某缸火花塞高压线做（）试验，若试验前后发动机转速及声音没有变化，表明该缸（）。
考题
判断题发动机运转中，为了判断某缸不工作，当拔下某缸高压线时，发动机的转速没有变化，说明该缸不工作。A
对B
错
考题
判断题如果发现发动机运转不稳定、发抖，而且怠速、中速及高速时排气管都有黑烟冒出，还发出有节奏的“突、突”声，则可断定，该发动机一定存在个别缸断火故障。A
对B
错
