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同步器的难基本原理是：用摩擦元件产生的（）使待啮合的齿套与齿圈迅速达到同步。

  • A、轴向推力
  • B、切向分力
  • C、惯性力矩
  • D、摩擦力矩

参考答案

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考题 汽车式起重机同步器的功能是（）。A、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围B、在发动机旋转方向不变的条件下，使汽车能够倒退行驶C、利用空档中断动力传递，使发动机能够起动、怠速D、使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间，防止在同步前啮合而产生接合齿的冲击
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考题 使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近，防止齿轮啮合冲击的装置称为（）。A、互锁装置B、自锁装置C、同步器D、倒档锁
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考题 惯性同步器的工作原理是使同步机构的摩擦而产生（），使之在短时间内达到同步状态。A、摩擦力B、摩擦力矩C、惯性力D、惯性力矩
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考题 同步器的作用是在接合套与接合齿圈未达到同步之前，锁住接合套，使其能与接合齿圈进入啮合；促进接合套与接合齿圈迅速达到同步。
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考题 惯性式同步器在待结合齿圈未同步前可防止挂入档是由于（）A、拨环力矩过小B、惯性力矩的作用C、变速杆上推力不够D、以上答案都有可能
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考题 同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是（）。A、变速杆推力不够B、作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用C、磨擦锥角太小D、齿端锥角太小
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考题 惯性式同步器工作时，在未达到同步前（）阻止接合套与接合齿圈啮合。A、拨环力矩B、摩擦力矩C、惯性力矩D、上述几项都不是
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考题 在工作表面产生摩擦力矩克服被啮合件的惯性力矩，使之达到同步才能换上新挡位的机构是（）。A、同步器B、离合器C、差速装置D、液力变矩器
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考题 同步器的基本原理是利用变速器输入端各零件的（）产生锁止作用，防止齿轮同步前啮合。A、轴向推力B、切向推力C、摩擦力矩D、惯性力矩
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考题 惯性同步器的工作原理是同步机构的摩擦面产生（），使之在短时间内达到同步状态。A、摩擦力B、摩擦力矩C、惯性力D、惯性力矩
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考题 同步器的基本原理是：用摩擦元件产生的（）使待啮合的齿套与齿圈迅速达到同步。A、轴向推力B、切向分力C、惯性力矩D、摩擦力矩
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考题 同步器的基本原理是用变速器输入端各零件的惯性力矩产生（），防止同步前啮合。A、推力作用B、旋转作用C、摩擦作用D、锁止作用
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考题 下列有关同步器说法错误的是（）A、惯性式、常压式同步器从机构上保证了无冲击换档B、惯性式锁环同步器啮合套与锁环、齿圈未同步前不能进入啮合C、惯性式锁环同步器啮合套与锁环同步后，齿圈倒角面只上作用拨环力矩D、惯性式锁环同步器啮合套与锁环未同步前，锁环锥面上作用惯性力矩
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考题 采用同步器的目的是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换挡时间，换挡方便。
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考题 同步器的基本原理是利用变速器输人端各零件的（）产生锁止作用，防止齿轮同步前啮合。A、轴向推力B、切向分力C、摩擦力矩D、惯性力矩
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考题 同步器的基本原理是利用变速器输入端各零件的惯性力矩产生（），防止齿轮同步前啮合。A、推力作用B、旋转作用C、摩擦作用D、锁止作用
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考题 单选题使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近，防止齿轮啮合冲击的装置称为（）。A 互锁装置B 自锁装置C 同步器D 倒档锁
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考题 单选题锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前，挂不上档的原因是（）。A 变速杆推力不够B 摩擦锥角太小C 作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用D 齿端锥角太小
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考题 单选题同步器在待啮合齿轮未同步前，挂不上挡的原因是（）。A 变速杆推力不够B 作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用C 磨擦锥角太小D 齿端锥角太小
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考题 判断题同步器的作用是在接合套与接合齿圈未达到同步之前，锁住接合套，使其能与接合齿圈进入啮合；促进接合套与接合齿圈迅速达到同步。A 对B 错
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考题 单选题在工作表面产生摩擦力矩克服被啮合件的惯性力矩，使之达到同步才能换上新挡位的机构是（）。A 同步器B 离合器C 差速装置D 液力变矩器
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考题 单选题惯性式同步器工作时，在未达到同步前（）阻止接合套与接合齿圈啮合。A 拨环力矩B 摩擦力矩C 惯性力矩D 上述几项都不是
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