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为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低()左右。

  • A、3℃
  • B、5℃
  • C、10℃
  • D、15℃

参考答案

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考题 柴油牌号的选用是按照( )来在确定的。A.各地风险率10%的最低气温B.凝点C.压缩比D.转速

考题 选用轻柴油时,应根据地区气温与季节选用不同牌号(即不同凝点)。下列轻柴油选用错误的是( )。 A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃ B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机 C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01 D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10

考题 一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。

考题 为了保证车用柴油机能正常工作,选用柴油的凝点应低于季节最低温度()℃。

考题 如何保证柴油发动机供油系统的洁净?

考题 为了保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。A、5-10°CB、3-5°CC、2-3°CD、5-6°C

考题 倾点和凝点都是用来表示油品低温性能的指标,但倾点比凝点更能直接反应油品在()的流动性。A、常温下;B、低温下;C、高温下;D、正常情况下

考题 正确选用柴油的依据是:保证使用环境的最低气温高于选用牌号柴油的凝点。

考题 柴油牌号的选用是按照()来在确定的。A、各地风险率10%的最低气温B、凝点C、压缩比D、转速

考题 有关柴油中水分描述正确的是()。A、水分在燃烧时将降低柴油的发热值B、水分在低温下会结冰,从而使柴油机的燃料供给系统堵塞C、水分虽然在低温下结冰影响柴油的正常使用,但不改变柴油的凝点D、国标中水分含量的控制要求是体积分数不大于痕迹

考题 汽油以质量指标()划分牌号,它表示汽油的()性能,柴油以质量指标凝点划分牌号,它表示柴油的低温性能。

考题 在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是() ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A、①④B、②③C、②④D、①③

考题 选用柴油的关键是保证低温流动性,即当地当月最低气温高于柴油凝点3-5℃。

考题 低温环境下,柴油发动机要选用低凝点的柴油。

考题 柴油的牌号的选择一般应使最低使用温度等于或高于柴油的()。A、凝点B、浊点C、冷滤点D、沸点

考题 在选择轻柴油的牌号时,应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度。

考题 柴油机燃料系中进入空气,在管线中将产生气阻,使供油量(),甚至()供油,造成发动机起动困难,工作无力。

考题 选用柴油的凝点应比最低气温低()左右,以保证柴油在最低气温不至凝固。A、5℃B、15℃C、25℃D、10℃

考题 柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油。

考题 为了保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。A、5—10℃B、3—50℃C、2—3℃D、5—6℃

考题 汽车在低温高寒地区,选用柴油牌号的凝点应与使用时的最低气温相一致。

考题 选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作,选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度()。A、3~5℃B、3~4℃C、2~3℃D、1~2℃

考题 为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,应根据()的最低温度选用凝固点低5℃左右的轻柴油。A、海拔高度B、空气温度C、地区温度D、地理位置

考题 单选题在热力发动机中,柴油机热效率最高的原因是() ①柴油的热值高 ②燃料在气缸内部燃烧 ③压缩比高 ④高压比供油能保证燃烧迅速完全A ①④B ②③C ②④D ①③

考题 判断题低温环境下,柴油发动机要选用低凝点的柴油。A 对B 错

考题 判断题一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固。A 对B 错

考题 判断题柴油机在低温条件下应使用高凝点柴油。A 对B 错