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为了保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。

  • A、5-10°C
  • B、3-5°C
  • C、2-3°C
  • D、5-6°C

参考答案

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考题 关于柴油的选用,在气候炎热的南方选用凝点()的轻柴油。 A、低B、高C、中度D、特高

考题 柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(-10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(-10号)或凝点更低的轻柴油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。() 此题为判断题(对,错)。

考题 选用轻柴油时,应根据地区气温与季节选用不同牌号(即不同凝点)。下列轻柴油选用错误的是( )。 A.为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,柴油的凝点应比使用地区的最低气温低4-6℃ B.10号轻柴油适用于有预热设备的高速柴油机 C.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的概率为0.01 D.风险率为10%的最低气温值表示最低温度低于该温度的可能性不超过1/10

考题 轻柴油()是柴油开始凝固的温度,是泵能够输送清柴油的最低温度。A、浊点B、凝点C、闪点D、自燃点

考题 使用地区气温低,应选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。

考题 为了保证车用柴油机能正常工作,选用柴油的凝点应低于季节最低温度()℃。

考题 使用轻柴油时,柴油的凝点应比季节最低气温低()。

考题 选用轻柴油是依据()确定。A、地区和季节的气温高低;B、十六烷值;C、凝点。

考题 车用柴油应根据()来选用。A、十六烷值B、地区和季节的气温高低C、凝点D、粘度

考题 0#轻柴油表示其凝点()0℃。A、不高于B、高于C、低于D、不低于

考题 催化裂化反应降低单程转化率增加回炼比,可以使()。A、轻柴油的凝点降低,十大烷值降低B、轻柴油的凝点降低,十大烷值增加C、轻柴油的凝点增加,十大烷值降低D、轻柴油的凝点增加,十大烷值增加

考题 轻柴油抽出温度高,则轻柴油()A、凝点高、闪点低B、凝点低、闪点高C、凝点高、闪点高D、凝点低、闪点低

考题 柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(—10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(—10号)或凝点更低的轻柴油。

考题 轻柴油的凝点低于汽油的凝点。()

考题 在选择轻柴油的牌号时,应使轻柴油的凝点等于或略高于最低环境温度。

考题 为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,选用柴油牌号的凝点应比使用时的最低气温低()左右。A、3℃B、5℃C、10℃D、15℃

考题 为了保证车用柴油机能正常工作,选用轻柴油的凝点应低于季节最低温度()。A、5—10℃B、3—50℃C、2—3℃D、5—6℃

考题 选用柴油牌号主要依据地区和季节的最低气温。为保证车用柴油机正常工作,选用轻柴油的牌号应低于当地季节的最低温度()。A、3~5℃B、3~4℃C、2~3℃D、1~2℃

考题 使用轻柴油时,为了使﹣10号柴油的凝点降低,可按比例加入()柴油。

考题 为了保证发动机燃料系统在低温下正常供油,应根据()的最低温度选用凝固点低5℃左右的轻柴油。A、海拔高度B、空气温度C、地区温度D、地理位置

考题 单选题应急发电机的原动机一般都选用(),燃用低凝点的()。A 高速柴油机/轻柴油B 中速柴油机/轻柴油C 高速柴油机/重柴油D 中速柴油机/重柴油

考题 单选题凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的(),轻柴油牌号越高,凝点()。A 最高温度,越高B 最高温度,越低C 最低温度,越高D 最低温度,越低

考题 单选题关于柴油的选用,在气候炎热的南方选用凝点()的轻柴油。A 低B 高C 中度D 特高

考题 判断题柴油机在一般环境温度下,可选用(0号)或(—10号)轻柴油。而在寒冷的北方地区可选用(—10号)或凝点更低的轻柴油。A 对B 错

考题 单选题轻柴油牌号的选择应使最低使用温度等于或略高于轻柴油的()A 浊点B 冰点C 凝点

考题 单选题轻柴油是按照其凝点分牌号,其中35号轻柴表示()。A 凝点不高于35℃B 凝点不低于35℃C 凝点不高于-35℃D 凝点不低于-35℃